Con la 228, la cui produzione iniziò nel 1987, Maserati voleva offrire un'alternativa alle grandi coupé di lusso di Mercedes-Benz e BMW. Il design della 228 richiamava molto la Biturbo, ma le linee erano più morbide e la 228 era costruita su un telaio più lungo derivato dai modelli Biturbo 4 porte. La capacità del motore era stata aumentata a 2,8 litri. La 228 era una coupé di grande lusso e l'allestimento di serie comprendeva il servosterzo, cerchi in lega, chiusura centralizzata, cristalli elettrici e sedili in pelle con cuciture realizzate a mano. Il sistema ABS era disponibile su richiesta.