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222 - 2.24v

Il nome 222 si riferiva allo stile del modello a 2 porte, alla cilindrata 2.0L e alla 2a fase dell'evoluzione Biturbo. La griglia anteriore era nuova e le prese dell'aria NACA sul cofano erano scomparsi, mentre il motore aveva ancora il doppio intercooler. L'iniezione del carburante, fornito da Weber-Marelli, divenne elettronica con accensione integrata. La 222 era dotata di sedili regolabili elettricamente e climatizzatore elettronico. Nel 1989, il motore V6 twin-turbo fu sottoposto a un sostanziale aggiornamento tecnico: le nuove teste dei cilindri erano dotate di quattro valvole ognuna, anziché tre, e due alberi a camme per cilindro. Le canne dei cilindri in lega leggera erano state trattate con uno speciale rivestimento per ridurre l'attrito interno del motore. I veicoli equipaggiati con questa versione più potente del motore due litri sono stati nominati 2.24v. Rispetto ai normali biturbo, il 2.24v è dotato di paraurti anteriori e posteriori rivisitati, di minigonne allungate, di un grande spolier posteriore e di verniciatura bicolore. Le auto successive furono equipaggiate con un convertitore catalitico e un sistema di controllo attivo delle sospensioni Koni. Il modello è stato oggetto di un restyling nel 1991.

Scheda tecnica 2222.24v 2.24v II (cat.)
Codice modello Tipo AM331Tipo AM331Tipo AM331
Tipologia di carrozzeria Coupé 2 porte, 5 posti, tre volumi Coupé 2 porte, 5 posti, tre volumi Coupé 2 porte, 5 posti, tre volumi
Design Marcello GandiniMarcello GandiniMarcello Gandini
Anni di produzione 1988 - 1990 1988 - 1992 1991 - 1993
L'epoca Maserati De TomasoDe TomasoDe Tomaso
Numbers produced 1,1561,147254
Telaio Costruzione con monoscocca in acciaioCostruzione con monoscocca in acciaioCostruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco1,172kg1,240kg1,323kg
Configurazione motore 90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo 90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata1,996cc1,996cc1,996cc
Regime di potenza massima 220 CV @ 6.250 giri/min 245 CV @ 6.200 giri/min 240 CV @ 6.000 giri/min
Velocità massima 225km/h 230km/h 230km
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