Celebrating victory with the Maserati GT2 at Circuit of Spa-Francorchamps, June 2024.
Nata dalla Maserati GT2 da corsa macina-record, GT2 Stradale porta in strada una meccanica impeccabile, soluzioni ingegneristiche sbalorditive e un pedigree racing senza pari. C’è chi gareggia per l’oro; e poi ci sono quelli si spingono oltre. GT2 Stradale appartiene alla seconda categoria. Nessun limite, solo velocità – è un modo di essere.
Osserva i dati relativi alle prestazioni per vedere come l’esperienza vincente di Maserati GT2 è stata trasferita in una vettura da strada.
La GT2 ha ereditato l’ala posteriore dalla Maserati Corse GT2 per performance migliori.
È possibile modificare il carico aerodinamico scegliendo una resistenza bassa, media o elevata per prestazioni strabilianti in qualsiasi situazione.
Il potere della fibra di carbonio per gli esterni di GT2 Stradale: dai fender ai battitacco, dall’ala posteriore allo spoiler, alla copertura del motore al cofano.
L’ampio utilizzo di questo materiale tecnico ultraleggero è stato determinante per ridurre il peso e aumentare la resistenza al fine di soddisfare il desiderio di velocità.
Entra nel nuovo abitacolo di GT2 Stradale. La fibra di carbonio è l’elemento dominante: dai sedili alla nuova console centrale leggera, dalle alette del cambio alle prese d’aria fino al monoscocca a vista con sticker antiscivolo.
Il selettore delle modalità di guida anodizzato è ora comodamente raggiungibile per garantire il massimo controllo. Oltre alla fibra di carbonio, dettagli esclusivi sulla plancia e sulla console centrale contraddistinguono la vettura da corsa italiana.
Più di 320 km/h, in tutta comodità e sicurezza.
I sedili racing in fibra di carbonio leggera di GT2 Stradale sono disponibili in due taglie per soddisfare ogni esigenza. La cintura di sicurezza a quattro punti mantiene il conducente incollato al sedile, mentre la barra opzionale garantisce una maggiore sicurezza.
Il variatore di altezza (lifter) di GT2 Stradale attivabile premendo un pulsante consente di aumentare l’altezza dal suolo per affrontare ostacoli quali dissuasori di velocità o rampe molto ripide. A velocità inferiori a 40 km/h l’assale anteriore della supersportiva si solleva di 50 mm per garantire la massima maneggevolezza nei percorsi cittadini.
Quando la corsa quotidiana ha inizio, preparati per tutto ciò che puoi trovare sulla strada. Con l’area di carico più ampia della categoria, GT2 Stradale offre spazio per tutto ciò che è necessario su una vettura da corsa e anche di più.
Pronta per l’imponderabile, pronta per il podio
Forme da corsa per una mente racing. Sotto la carrozzeria cesellata in fibra di carbonio, i fender a lamelle e il cofano anteriore aerodinamico GT2 si trova un telaio monoscocca in fibra di carbonio ultraleggero. Perché quando correre è nel DNA, qualsiasi momento non vissuto a tutta velocità è un momento vissuto in attesa di tornare in pista.
Progettata meticolosamente per grandi prestazioni, GT2 Stradale è un invito a infrangere regole e limiti.
Una volta preso posto nell’abitacolo immersivo e intuitivo, la mente si proietta immediatamente in avanti, pronta per una nuova corsa. GT2 Stradale può essere considerata il braccio destro dei campioni in tutte manovre ad alta velocità della vita.
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Fuoriserie. Progettata per essere unica.
