Discover more
MASERATI WALLIS
VIEW ALL
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
MC20 Cielo
MC20
Hybrid
Trofeo
F Tributo Special Series
Fuoriserie
Our World
A történetünk
Partners
Hírek
Maserati tulajdonosa
Testreszabás
Szerviz és Assziszt
Útmutatók
Pénzügyi szolgáltatások
Maserati gyár túra
Made Audacious
Sonus faber
Tidal
Zegna
Shell
Maserati örökség
Maserati Connect
Genuin kiegészítők
Komplett kerekek
Сервиз и помощ
Поддръжка
Удължена гаранция
Гаранционна програма Extra10
Услуги по вземане и доставка и заместващ автомобил
Оригинални части
Пътна помощ
Грижа за клиентите на Maserati
Útmutatók és dokumentáció
Biztonság és ADAS
Bluetooth kompatibilitás
Használati útmutató videók
Our World
A történetünk
Partners
Maserati tulajdonosa
Testreszabás
Szerviz és Assziszt
Útmutatók
MASERATI WALLIS
Váci út 175 1138 Budapest
NYITVATARTÁS

Az új Maserati Grecale globális bemutatója

New_Maserati_Grecale_Global_Premiere_hero
READ MORE

2022 Március 22, Modena – Az új Maserati Grecale, Rendkívüli a Mindennapokban 

A Grecaleban a rugalmasság, az elegancia, a teljesítmény és az innováció tökéletes egyensúlya található meg, ezzel egyszerre garantálva kimagasló teljesítményt, kényelmet és biztonságot. Ezen tulajdonságok a jármű off-road képességeivel kiegészülve egy kompromisszumot nem tűrő vezetési élményt nyújtanak. 

A Maserati modenai Innovációs Laboratóriumában megtervezett SUV gyártása a cassino-i üzemben zajlik. 

A Grecale a márka eddigi legteljeskörűbb felhozatalát kínálja. 

Motorok széles választéka érhető el vásárlóink számára: hagyományos belső égésű motor, hibrid, valamint, egy év elteltével, a Grecale lesz a Maserati történetének első teljesen elektromos hajtású terepjárója. 

Megjelenéskor három verzió lesz elérhető: a GT, melyet egy 4 hengeres, 300 lóerős lágy hibrid motor hajt; a Modena, szintén egy 4 hengeres, 330 lóerős lágy hibrid motorral; és a Trofeo, mely az MC20-ból ismert nagyteljesítményű, 3 literes, 530 lóerős V6-os Nettuno benzinmotort kapta. 

A felhozatalt a 100%-ban elektromos, 400V-os Grecale Folgore teszi majd teljessé. 

Új terepjárónk kiemelkedőek mind kényelem, mind tágasság tekintetében, és olyan tulajdonságokkal rendelkeznek, melyek kategóriájukban páratlanok: a beltér tágassága, a vezethetőség, a gyorsulás (a Trofeo 3,8mp alatt gyorsul 0-100-ra), a végsebesség (285 km/h, szintén a Trofeo esetén), a hangminőség és az olyan kifinomult anyagok, mint a fa, bőr és szénszál használata. 

Méretei impozánsak: a GT verzió 4846mm hosszú, 2901mm tengelytávval, 1670mm magas, 2163mm széles (a külső tükrökkel együtt), hátsó nyomtávja pedig 1948mm (a Trofeoban pedig még több). 

A Grecale vázát az MC20 óta minden modellünkön használt emblémák díszítik. Az autó orrán az impozáns hűtőrács alacsonyan lett elhelyezve. A karosszéria kígyózó vonalaiban a letisztult formák és a csúcstechnológia egyesülnek; utóbbit helyenként szénszál használata emeli ki az egyébként egységes testen. Az autó hátulján a Giugiaro 3200 GT inspirálta bumeráng alakú hátsó lámpák tökéletesen illeszkednek a karosszéria coupé hatású, sportos, trapéz alakú vonalaihoz. 

Az utastérből a Maserati hagyományos műszerfali órája azonnal kitűnik. Ezen elem a márka történetében először digitális formába lett öntve, hangvezérlésének hála pedig egyszerű órából igazi digitális asszisztenssé lépett elő. 

Minden funkció néhány érintéssel elérhető az érintőképernyőkön, melyek letisztult esztétikát kölcsönöznek a beltérnek: a 12,3 colos központi képernyő – mely az eddigi legnagyobb egy Maseratiban –, és az alatta levő 8,8 colos “comfort” kijelző segítségével elöl minden funckió könnyen elérhető. Ezen felül hátulra is került egy képernyő, hogy az itt utazók kényelmét növeljük. 

Az autózás élményét a MIA (Maserati Intelligens Asszisztens) névre keresztelt multimédiás rendszer, a korszerű infotainment rendszer és a Maserati Connect rendszer segítik minden utazás során. 

Az utastér kivételes akusztikáját nemcsak a Maserati megszokott, ellenállhatatlan motorhangja, hanem a Sonus Faber 3D-s hangrendszere is biztosítja. A Sonus Faber hangrendszere az alapfelszereltség része ‘Premium’ kivitelben, 14 hangszóróval, de a 21 hangszórós ‘High Premium’ kivitel is választható. 

A Grecale-val minden utazás egy különleges kalanddá válik. A Maserati dinamikus járműirányító modulja (VDCM) - mely a kényelem és a dinamizmus kombinációjával feledhetetlen vezetési élményt teremt - az autó minden egyes szegletére kiható, precíz irányítást ad a sofőr kezébe. A teljes kontroll élménye a különféle vezetési módokban nyilvánul meg igazán: COMFORT, GT, SPORT, CORSA (csak a Trofeoban) és OFF-ROAD. 

A Maserati a Grecale világpremierjére - mely egy digitális, a márka weboldalán (houseof.maserati.com) zajló különleges esemény volt – Matilda De Angelis és Alessandro Borghi márkanagyköveteket és nemzetközileg is elismert olasz színészeket kérte fel, hogy meséljék el, hogyan testesíti meg a Grecale a mindennapi rendkívüliség eszméjét. 

Dardust, aki egy exkluzív háttérzene komponálásával készült az eseményre, a bemutatón jelen volt. A Maserati modenai Innovációs Laboratóriumának mérnökei Dardust-tal szorosan együttműködve alkották meg a Grecale belterének hangzását. A közös munka - mely még a rendszerértesítések hangjelzéseinek részletes kidolgozására is kiterjedt - a technológia és a művészet találkozásának köszönhetően új magasságokba emeli a vezetési élményét.

New_Maserati_Grecale_Global_Premiere_hero_double
READ MORE
form_img
Lépjen kapcsolatba velünk
Igényeljen tesztvezetést, árajánlatot vagy további információkat