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Sebring (deuxième série)

Le modèle de la deuxième série, appelé simplement Sebring, est redessiné pour inclure un nouveau train avant, des cadres chromés autour des doubles phares, une nouvelle prise d’air sur le capot et des évents latéraux placés un peu plus haut sur les ailes avant. Les nouveaux feux arrière rappelent ceux de la Quattroporte, donnant une identité forte à la marque. Le fait d’intégrer un moteur de 3,7 ou 4 litres, provenant du coupé Mistral de Maserati, améliore largement les performances de la Sebring de quatre places. Les ventes de la Sebring commencent à ralentir après 1967, à la suite du lancement de la nouvelle Ghibli, et la dernière voiture de la série est produite en 1969. Combinant les deux séries, un total de 598 Sebring ont été construites. Les grands adeptes de ce modèle ne comptent nul autre que la vedette d’opéra Luciano Pavarotti et le roi australien du cristal, Adrian Swarovski.

Fiche technique Sebring 3.5 Sebring 3.7 Sebring 4.0
Code de modèle Tipo AM101/10 Tipo AM101/10 Tipo AM101/10
Type de carrosserie 2-portes, berlinetta 2+2 2-portes, berlinetta 2+2 2-portes, berlinetta 2+2
Conception Michelotti (Vignale) Michelotti (Vignale) Michelotti (Vignale)
Années de production 1964-1967 1965-1968 1966-1968
Ère Maserati Famille Orsi Famille Orsi Famille Orsi
Nombre de voitures manufacturées 94 134 19
Châssis Plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle Plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle Plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle
Poids à sec 1520 kg 1520 kg 1520 kg
Architecture du moteur 6 cylindres, double arbre à cames en tête 6 cylindres, double arbre à cames en tête 6 cylindres, double arbre à cames en tête
Cylindrée 3485cc 3692cc 4014cc
Puissance maximale 220 hp @ 5500 rpm 245 hp @ 5500 rpm 265 hp @ 5200 rpm
Vitesse maximale 235 km/h 240 km/h 250 km/h

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