Ce site web utilise des cookies de profilage de tiers pour fournir des services correspondant aux préférences que vous révélez lorsque vous y naviguez. En continuant à naviguer sur ce Site web, vous consentez à l’utilisation de ces cookies. Si vous souhaitez vous y opposer, veuillez lire les instructions incluses dans notre Politique de cookies.
Autoriser tous les cookies

5000GT

Le succès mondial de la 3500GT fait rayonner Maserati comme jamais. Cependant, certains clients sont à la recherche d’une Maserati Gran Turismo encore plus exclusive. L’un d’entre eux est le chah de Perse. Ainsi, la 5000GT fut créée. L’ingénieur en chef, Giulio Alfieri, rassemble alors les meilleurs éléments pour construire cette voiture extraordinaire. Son performant moteur V8 fut tiré de la 450S, voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio et Jean Behra remportent le 12 Heures de Sebring de 1957 et son châssis, de la 3500GT. Celui-ci est cependant renforcé et modifié pour accueillir la puissante transmission. Le système de freinage assisté compte quatre freins à disque. Il s’agit de la voiture de route la plus performante à ce jour. Entre 1959 et 1965, 34 exemplaires de la 5000GT sont construits et sa carrosserie est produite par les carrossiers-constructeurs les plus reconnus : Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale et Frua.

Fiche technique 5000GT
Code de modèle Tipo AM103
Type de carrosserie 2-portes, coupé 2+2
Conception Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale et Frua
Années de production 1959-1966
Ère Maserati Famille Orsi
Nombre de voitures manufacturées 34
Châssis Cadre d’acier ou plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle
Poids à sec 1652kg
Architecture du moteur 90° V8, double arbre à cames en tête
Cylindrée 4941cc
Puissance maximale 325 hp, 340 hp avec système d’allumage Lucas
Vitesse maximale 260 - 270 km/h

Essai sur route

Recherchez le distributeur le plus proche
DEMANDER UN ESSAI