El control de crucero adaptativo (ACC) contribuye a una mayor comodidad en la conducción, ya que combina la facilidad de un control de crucero estándar con un mayor nivel de seguridad, especialmente cuando se conduce por autovías y autopistas con un tráfico moderado o denso.
Conducción asimétrica: el sistema ACC podría no detectar un vehículo en el mismo carril con una posición asimétrica con respecto a su trayectoria. El vehículo en dirección asimétrica podría entrar o salir de la trayectoria, lo que podría provocar que su automóvil frenase o acelerase de forma inesperada. Asegúrese de permanecer siempre atento a la carretera y el estado del tráfico.
Giros y curvas: Al trazar una curva, el sistema de control de crucero adaptativo puede accionar el sistema de frenos para aminorar la velocidad y la aceleración del vehículo a fin de mejorar la estabilidad, aunque no detecte ningún vehículo delante. Una vez que salga de la curva, el sistema volverá a adoptar la velocidad deseada automáticamente. Este tipo de desaceleración es una función normal del sistema ACC.
Conducción en pendientes: Cuando conduzca por pendientes pronunciadas, tenga en cuenta que el sistema de control de crucero adaptativo no siempre detectará un vehículo en su carril si este llega al cambio de rasante y continúa pendiente abajo por el otro lado. El rendimiento del sistema ACC puede verse limitado en función de la velocidad, las condiciones del tráfico y el grado de inclinación de la pendiente.
Si el sensor no detecta ningún vehículo por delante, el sistema ACC mantendrá la velocidad constante programada.
Debe mantener siempre apagado el sistema de control de crucero adaptativo cuando no lo esté utilizando.
Respete siempre los límites de velocidad y mantenga en todo momento la distancia de seguridad con respecto al vehículo precedente.
Manténgase siempre al tanto del tráfico a su alrededor y del estado de la carretera, especialmente en caso de condiciones meteorológicas adversas.
