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El equipo italiano establece un nuevo record de la regata: 1 día, 6 horas y 49 minutos Su directo rival Argo alcanza la meta 7 minutos más tarde

Tripulación de Maserati Multi70 con cartel "RORC CARIBBEAN 600"
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A las 20.49 00” del martes 19 de febrero hora local, el Maserati Multi 70 ha alcanzado la meta en primera posición de la 11a edición de la RORC Caribbean 600, organizada por el Royal Ocean Racing Club, adjudicándose de esta manera la Line Honours Multihull y estableciendo un nuevo record de la regata. Tras un disputadísimo cara a cara con el MOD 70 americano Argo durante las últimas 30 millas, el Maserati Multi 70 ha finalizado la regata con un tiempo de 1 día, 6 horas, 49 minutos y 0 segundos. El Argo ha alcanzado la meta a las 20.56 04” hora local, 7 minutos después del Maserati Multi 70.

 

A bordo del trimarán italiano ha estado el skipper Giovanni Soldini acompañado por 7 expertos  marineros: los italianos Vittorio Bissaro (táctico), Guido Broggi (trimmer de vela grande), Nico Malingri y Matteo Soldini (ambos grinder y trimmer); los españoles Carlos Hernandez Robayna (trimmer) y Oliver Herrera Perez (proa); el francés Claude Thélier (trimmer).

La RORC Caribbean 600 recorre 600 millas desde el Norte de Antigua hasta la Isla de Saint Martin, luego a Guadalupa, pasando alrededor de 11 islas de las Pequeñas Antillas para volver a Antigua.

El Maserati Multi 70 y el MOD 70 americano Argo, con el skipper Jason Carroll, tomaron la salida de Fort Charlotte, Antigua, a las 14 hora local del lunes 18 de febrero, compitiendo en la categoría Multi/MOD 70. El Royal Ocean Racing Club ha creado esta categoría exclusivamente para estos dos trimaranes tras la decisión de postergar la salida para permitir al equipo Argo finalizar sus trabajos de reparación tras el vuelco que sufrieron durante la regata de entrenamiento.

Pocas horas después de la salida, el Maserati Multi 70 y el Argo tomaron el mando de la flota de los multicascos: alrededor de las 19 hora local, el trimarán italiano adelantaba al DNA F4 Falcon, que había salido 2 horas y 20 minutos antes, a alguna milla de distancia de la isla de Saba. Tras doblar la isla de Saint Martin, entorno a medianoche hora local del martes 19 de febrero, el  Maserati Multi 70 empezaba su carrera hacia el sur, alcanzando velocidades de 37 nudos.

Soldini comento’: “La regata ha sido preciosa, con mucho viento y una gran cantidad de maniobras. En la primera parte, en el slalom entre las islas hacia el Norte, hemos podido distanciar al Argo y ganar una importante ventaja sobre nuestro directo competidor: quiero felicitar a toda la tripulación porque hemos hecho maniobras realmente limpias y precisas”.

En las primeras horas de la mañana del martes, el trimarán italiano alcanzaba la isla de Guadalupa, la parte más crítica de la regata. Giovanni Soldini y su equipo decidieron situarse a alguna milla de distancia de la costa y consiguieron llegar a Les Saintes, el punto más meridional del recorrido de la regata, sin reducir prácticamente la velocidad.

“Tras alcanzar Guadalupa tuvimos un problema con una vela que nos ha hecho perder bastante tiempo, reduciendo la ventaja que teníamos acumulada, pero al final conseguimos arreglarlo.”

La tripulación italiana está muy satisfecha de las prestaciones del Maserati Multi 70. Giovanni Soldini ha comentado: “Estamos felices con el Maserati Multi 70: tras dos años de trabajo, el barco está perfecto y ya hemos aprendido a gestionarlo para sacarle el máximo rendimiento. Cada maniobra exige muchos movimientos, muchos más que en el MOD 70 clásico, pero ya hemos conseguido ser muy rápidos”.

Giovanni Soldini y su equipo quieren confirmar este gran resultado en la próximas regatas donde van a participar: La Newport to Cabo San Lucas Race, con salida prevista el 17 marzo 2019.

 

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