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Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
Maserati GranCabrio Folgore Tignanello seen from the front right side against an abstract copper-coloured backdrop
Tridente Boat moving at high speed with top view
Two Maserati MC20s with a white and blue livery cross the finish line on the track, with a Shell-Maserati banner in the background
Sonus faber Audiosystem und Lautsprecher im Maserati MC20
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Maserati mcxtrema

Todas Las Funciones y Opciones

Vehículo
 
  • Coche de carreras monoplaza no homologado
Dimensiones
 
  • Longitud: 5,199 mm
  • Anchura: 2.045 mm (sin retrovisores)
  • Peso en seco: aprox. 1.300 kg
Chasis
 
  • Monocasco central ultraligero de fibra de carbono
  • Jaula antivuelco de seguridad homologada por la FIA (Art. 277 de la FIA)
  • Depósito de combustible FT3 de 120 litros homologado por la FIA
  • Sistema de gato neumático (4)
Frenos
 
  • Frenos de competición ventilados de fibra de carbono
  • Ajustador remoto de polarización del freno
  • ABS de competición ajustable de última generación
Motor
 
  • Motor V6 biturbo a 90° refrigerado por agua (montado en la parte trasera) basado en el motor MC20 Nettuno
  • Desplazamiento: 2,992 cc
  • Diámetro/Carrera: 88 mm x 82 mm
  • Potencia máxima: 740 CV (540kW)
  • Par máximo: 730 Nm
  • MTC (Maserati Twin Combustion)
  • Lubricación por cárter seco con intercambiador de calor aceite/agua
  • Unidad de control del motor (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
  • Control de tracción Maserati Corse
  • Sistema de escape de competición con tubos de escape dobles montados en el centro y catalizador
Suspensión
  • Eje delantero y trasero con dobles trapecios
  • Láminas antivuelco delanteras y traseras ajustables (izquierda y derecha)
  • Dirección asistida eléctrica
  • Bujes de rueda con tuercas con bloqueo central
  • Amortiguadores de competición ajustables en 4 direcciones delante y detrás
Grupo motriz/transmisión
  • Caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades con levas de cambio
  • Lubricación forzada interna del aceite con intercambiador de calor aceite/aire
  • Embrague de competición y diferencial mecánico autoblocante de deslizamiento limitado
Llantas
  • Llantas de aluminio forjado de 18" a medida con fijación de bloqueo central
Neumáticos
  • Carreras con neumáticos lisos y de lluvia
Carrocería
  • Diseño Maserati Centro Stile
  • Carrocería ligera totalmente de composite con altas prestaciones aerodinámicas
  • Alerón trasero ajustable
  • Suelo de fibra de carbono totalmente cerrado
  • Escotilla de techo de seguridad integrada (FIA Art. 277)
  • Parabrisas y ventanillas laterales de policarbonato
Cabina
  • Diseño Maserati Centro Stile
  • Asiento de competición fijo de cuatro puntos de anclaje
  • Caja de pedales de carreras ajustable
  • Columna de dirección ajustable
  • Arnés de seguridad de competición de seis puntos
  • Sistema de aire acondicionado
  • Sistema de extintores con especificaciones FIA
  • Volante multifunción de fibra de carbono con pantalla integrada
* Sujeto a cambios en función del desarrollo del coche
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