Mehr Erfahren
VIEW ALL
MILD HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
Maserati MC20
Maserati MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
Geschichte
Werte
Stories of Audacity
Store
Experiences
Partners
Legacy
Fuoriserie
Maserati Tridente App
Maserati Connect
Maserati Heritage
Finanzdienstleistungen
Certified pre-owned
Service and Assistance
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Ermenegildo Zegna
Sonus Faber
Überblick Service und Assistenz
Wartung
Garantieverlaengerung
Extra10 Warranty Program
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Kundenbetreuung
Roadside Assistance
Guides und Dokumentation
Vereinbare einen Termin
Originalzubehör
Komplettradsätze
Original Teile

Soldini und seine Crew starten beim RORC Transatlantic Race

Maserati Multi 70 - Lanzarote
READ MORE

Neue Herausforderung für die Maserati Multi 70

Für Profi-Skipper Giovanni Soldini und seinen Trimaran Maserati Multi 70steht morgen die nächste sportliche Herausforderung bevor: Nur wenige Wochen nach dem Sieg beim Rolex Middle Sea Race startet der Italiener mit seiner Crew beim 5. RORC Transatlantic Race. Das vom Royal Ocean Racing Club organisierte Rennen führt von Lanzarote auf den Kanarischen Inseln nach Grenada in der Karibik. Auf der Strecke quer über den Nordatlantik legen die Teilnehmer mehr als 5.500 Kilometer zurück.

Bei dem Rennen trifft die Maserati Multi 70auf ihren direkten Rivalen PowerPlaydes Briten Ned Collier Wakefield. Beide Trimarane treten nicht nur direkt gegeneinander an, sondern versuchen überdies auch einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Mehrrumpfboote aufzustellen. Diesen hält seit 2015 der US-amerikanische Trimaran Phaedo3mit 5 Tagen, 22 Stunden, 46 Minuten und 3 Sekunden.

Bei der Überführung der Maserati Multi 70nach Lanzarote verlor die Rennyacht kurz vor dem Erreichen der Meerenge von Gibraltar das Ruderblatt auf der Steuerbordseite. „Wir sind wahrscheinlich auf ein großes Netz oder eine Fischereiausrüstung gestoßen“, erklärte Soldini: „Das Sicherungssystem löste sich zwar wie erwartet, aber das Ruderblatt verwickelte sich und wurde nach unten gezogen.“ Dieses Sicherungssystem war erst in diesem Sommer installiert worden. Es begrenzt Schäden bei heftigen Stößen durch treibende Objekte im Wasser.

Das verlorene T-förmige Ruder wird durch ein klassisches MOD-Ruder ersetzt, so dass der Trimaran zwar segeln kann, aber nur eingeschränkt in der Lage ist zu fliegen. „Das sind eindeutig keine idealen Bedingungen, aber wir sind fit und entschlossen. Wir werden wie immer unser Bestes geben“, gibt sich Soldini gewohnt kämpferisch.

Auf der Maserati Multi 70wird Skipper Soldini von sechs weiteren Profiseglern begleitet, die bereits beim Rolex Middle Sea Race an Bord waren: Guido Broggi, Nico Malingri und Matteo Soldini (alle Italien), Carlos Hernandez Robayna und Oliver Herrera Perez (beide Spanien) sowie François Robert (Frankreich).

Unterstützt wird der Einsatz der Maserati Multi 70 von Hauptsponsor Maserati. Zu den weiteren Partnern gehören Aon sowie der offizielle Lieferant für Kleidung, Ermenegildo Zegna. Ein besonderer Dank gilt auch Boero Bartolomeo S.p.A. und Garmin Marine.

READ MORE

Probefahrt

Spüren Sie die exklusive Kraft von Maserati bei einer Testfahrt bei dem Händler in Ihrer Nähe.
Wir freuen uns, Sie in den Maserati Verkaufsräumen unserer Händlerbetriebe zu begrüßen.
Probefahrt buchen

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km**

---

*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.