Zweite Station der Maserati Polo Tour 2018

Maserati Polo Tour 2018 - UK - HRH The Duke of Cambridge

Royaler Glanz auf der Anlage des britischen Beaufort Polo Clubs

Auf dem Gelände des berühmten britischen Beaufort Polo Club in Gloucestershire fand am Wochenende die zweite Runde der Maserati Polo Tour 2018 statt. Bei der Polo-Gala standen sich das Team Maserati und das Team Dhamani 1969 gegenüber – wobei das Team Maserati einen hart umkämpften Sieg für sich verbuchen konnte.

Das Spiel auf dem historischen Boden stand auch im Zeichen eines ganz besonderen royalen Gasts: Der Duke of Cambridge, der zusammen mit dem internationalen Star-Spieler Malcolm Borwick sowie mit Bruce Merivale-Austin und Josh Cork im Team Maserati spielte. Seine Königliche Hoheit beteiligte sich an dem Spiel zugunsten der Organisation Centrepoint, deren Schirmherr der Herzog ist, und die die Royal Marsden Cancer Charity unterstützt, deren Präsident er ist

Maserati Polo Tour 2018 - UK - Team Maserati
Das Team Maserati gewann mit 6 zu 5½. Nach einer beeindruckenden Vorstellung wurde Karan Thapar vom Team Dhamani 1969 mit der Auszeichnung „Maserati Most Valuable Player“ geehrt.

2018 ist bereits das fünfte Jahr, in dem Maserati und Kooperationspartner La Martina, weltweiter Spezialist für Polo-Bekleidung, die internationale Polo-Tour ausrichten. Aus Anlass des britischen Turniers entwarf La Martina für die Spieler des Team Maserati ein einzigartiges Luxus-Poloshirt. Es ist zu 100 Prozent aus italienischem Baumwoll-Piqué gefertigt. Nur vier dieser Shirts wurden für jeden Spieler des Team Maserati hergestellt.

Mike Biscoe, General Manager Maserati GB, erläuterte: „Wir freuen uns, wieder im Beaufort Polo Club zu sein. Maserati ist eine renommierte Marke in der Automobilbranche. Das Luxuserlebnis, das Maserati bietet, spiegelt sich in der Eleganz und dem Stil dieser Veranstaltung wider.“

Die Maserati Polo Tour wird am 25. Juli in Spanien mit der 47. Auflage des Torneo Internacional de Polo im Santa María Polo Club von Sotogrande fortgesetzt. Das Finale der Turnierserie findet mit dem Maserati Copa de Oro am 31. August statt.

Die Maserati Polo Tour 2018 kann auf www.maseratipolo.com mitverfolgt werden, wo Sie auch Zugang zu Fotos, exklusiven Inhalten und regelmäßigen Updates haben.

PROBEFAHRT


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PROBEFAHRT BUCHEN

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km*

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km*

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km*

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,4-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-243 g/km*

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.