Maserati zeigt Levante Trofeo Launch Edition beim Genfer Salon 2019

Neue Personalisierungsmöglichkeiten bilden weiteren Schwerpunkt

Erstmals präsentieren sich die beiden neuen V8-Versionen des Levante vor großem europäischen Publikum. So wird neben dem 390 kW (530 PS) starken Levante GTS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7-13,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 334-310 g/km) auch der Levante Trofeo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7-13,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 334-310 g/km) ausgestellt. Er besitzt 427 kW (580 PS) und wird in Genf in einer auf 100 Fahrzeuge limitierten Launch Edition zu sehen sein. Das stärkste SUV von Maserati ist in den spezifischen Farben Blu Emozione Matte, Giallo Modenese und Rosso Magma erhältlich. Akzentuiert werden diese Lackierungen durch Exterieur-Elemente aus Carbon sowie durch die üppig dimensionierten 22-Zoll-Räder im Orione-Design. Den Innenraum veredeln unter anderem vielfach einstellbare Sportsitze und die hochwertige Volllederausstattung von Pieno Fiore mit Kontrastnähten.

Der Levante Trofeo ist mit einem der stärksten Motoren ausgestattet, den je ein Maserati für den Straßenverkehr besaß. Das 3,8 Liter große Twin-Turbo-V8-Triebwerk ist dabei perfekt auf das intelligente Allradsystem Q4 abgestimmt. Der Motor verfügt über ein spezifisches Design des Kurbelgehäuses und der Kurbelwelle sowie neue Ölpumpen- und Hilfsriemen. Zur Kraftübertragung dient das Achtgang-Automatikgetriebe von ZF, das den sportlichen Charakter des Fahrzeugs weiter stärkt. Der von Maserati entwickelte und bei Ferrari gefertigte Motor beschleunigt den Levante Trofeo in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 299 km/h.

Auf dem Genfer Automobilsalon 2019 stellt Maserati überdies einmal mehr seine Fähigkeit unter Beweis, kundenspezifische Automobile zu produzieren. So wird auf dem Messestand ein Einzelstück zu sehen sein, das exakt nach den Vorstellungen eines konkreten Kunden gefertigt wurde. Dieses Angebot wird Maserati künftig noch weiter ausbauen und stärkt bzw. erweitert in diesem Zusammenhang sein Netzwerk an kompetenten Partnern des handwerklichen „Made in Italy“.

Ermenegildo Zegna ist bereits langjähriger Partner von Maserati und liefert beispielsweise die exklusive Seidenausstattung für verschiedene Modelle des Dreizacks. In Genf erlebt nun die Fahrzeuginnenausstattung PELLETESSUTA™  aus speziell gewebtem Nappaleder ihre Weltpremiere. Das Material unterstreicht den Pioniergeist von Ermenegildo Zegna - eine wichtige Gemeinsamkeit des Modehauses mit Maserati. Das Material ist leicht, weich und vielseitig. Damit eignet es sich für Wohnlösungen genauso wie für Automotive-Anwendungen oder Multimedia-Zubehör.

In einem ganz anderen Gebiet führend ist Giorgetti. Das 1898 gegründete und international renommierte italienische Holzverarbeitungsunternehmen ist für seine Möbel und einzigartigen Designobjekte bekannt. Giorgettis Herangehensweise an die Innenarchitektur umfasst die Kunden gerechte Interpretation von Gewohnheiten und den jeweils eigenen Stil in verschiedenen Märkten. Dabei werden Stücke geschaffen, die frei von allen formalen Konventionen sind, die in jedem Kontext harmonisch koexistieren und damit kulturelle wie zeitliche Entfernungen auflösen können. Von der Entwicklung und dem Design bis hin zur Herstellung der Produkte erfolgt der gesamte Fertigungsprozess vollständig in Italien durch hochqualifiziertes Personal. Diese Kompetenz wird künftig auch in den Automobilen von Maserati spürbar sein.

Der dritte Partner, De Castelli, hat sich der Aufgabe verschrieben, die privilegierte Funktion von Metall wieder aufleben zu lassen. Ein auf dem Handwerk basierendes Konzept sowie die Integration typisch industrieller Prozesse führen zu faszinierenden Ergebnissen. Delabré lautet der Name einer von De Castelli konzipierten handwerklichen Metallbearbeitung. Sie besteht in der manuellen Oxidation von Metallen, wodurch einzigartige, nicht wiederholbare chromatische Effekte erzielt werden. So erstrahlen Stahl, Messing und Kupfer in vielfältigen Variationen und Ausführungen. 

Probefahrt

Spüren Sie die exklusive Kraft von Maserati bei einer Testfahrt, sobald diese wieder erlaubt sind.
Aufgrund der aktuellen Einschränkungen zur Eindämmung der Corona Pandemie sind dieMaserati Verkaufsräume unserer Händlerbetriebe vorübergehend bis auf weiteres geschlossen. Die Werkstätten stehen Ihnen jedoch weiterhin zur Verfügung. Im Service wie auch im Verkauf sind unsere Handelspartner für Sie telefonisch und per Email erreichbar und freuen sich auf Ihre Anfragen. Alternativ melden Sie sich bei unserem Customer Care unter 00 800 62737284
REGISTRIEREN

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (NEFZ): kombiniert 7,5 - 7,1 l/100 km*; innerorts 9,5 - 9,3 l/100 km*; außerorts 7,4- 5,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 172 - 161 g/km* // Effizienzklasse: C - B // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,3-12,2 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,4-9,3l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 279-278 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (NEFZ): kombiniert 11,3 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,6-14,2 l/100 km*; außerorts 9,5- 9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-251 g/km* //  Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,2-12,1 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,2-9,1l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 277-275 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,8-10,9 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 266-242 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-11,1 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 284-251 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km**  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km** // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,9-12,6 l/100 km** // // CO₂-Emissionen: kombiniert 314-284 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km** //  CO₂-Emissionen: kombiniert 310-272 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km** // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 272-243 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7-11,2 l/100 km**// CO₂-Emissionen: kombiniert 286-253 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

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* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

**  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.