Maserati Multi 70 auf dem Weg von HongKong nach London

Gute Bedingungen für den Geschwindigkeitsrekordversuch

Schon seit fünf Tagen ist die Maserati Multi 70 unterwegs – und doch sind es gerade erst zehn Prozent der prognostizierten Reisedauer: Der Trimaran segelt unter der Führung des italienischen Profi-Skippers Giovanni Soldini auf der spektakulären Route von Hongkong nach London, wo er vor dem 1. März 2018 erwartet wird. Ziel ist es, für die über 13.000 Seemeilen lange Strecke weniger als 41 Tage, 21 Stunden und 26 Minuten zu benötigen und damit einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufzustellen.

Maserati Multi 70 Crew

Nachdem die Maserati Multi 70 heute früh den Äquator überquerte befindet sie sich gegenwärtig weniger als 300 Seemeilen vor der Sundastraße. Auf den bisher zurückgelegten 1635 Seemeilen erzielte die Rennyacht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 18,9 Knoten, was umgerechnet einen Vorsprung von 468 Meilen auf den bestehenden Rekord bedeutet.

„Die Motivation ist hoch an Bord und alle arbeiten konzentriert“, lobt Soldini seine Crew bestehend aus Guido Broggi (Italien), Oliver Herrera Pérez, Alex Pella (beide Spanien) und Sébastien Audigane (Frankreich). Der Skipper erklärt: „Verglichen mit den Simulationen, die vor dem Start durchgeführt wurden, haben wir etwa 15 Stunden gewonnen. Weiter Richtung Süden müssen wir allerdings versuchen, die Südostpassatwinde im Indischen Ozean optimal zu nutzen. Wir sind uns bewusst, dass die Strecke noch sehr lang ist, aber es ist ein gutes Gefühl, mit einer Führung auf Rekordkurs zu sein – zumal wir auch wissen, dass der bisherige Rekordhalter Lionel Lemonchois seinerzeit an den ersten vier Tagen auf dem Indischen Ozean kräftig gepusht hat.“ Überwacht wird der Rekordversuch vom World Sailing Speed Record Council.

Aktuelle Nachrichten zum Verlauf des Rekordversuchs finden Sie auf www.maserati.soldini.it

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* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

**  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.