Maserati Multi 70 auf dem Weg von HongKong nach London

Maserati Multi 70 Tea Route HongKong London 2018

Gute Bedingungen für den Geschwindigkeitsrekordversuch

Schon seit fünf Tagen ist die Maserati Multi 70 unterwegs – und doch sind es gerade erst zehn Prozent der prognostizierten Reisedauer: Der Trimaran segelt unter der Führung des italienischen Profi-Skippers Giovanni Soldini auf der spektakulären Route von Hongkong nach London, wo er vor dem 1. März 2018 erwartet wird. Ziel ist es, für die über 13.000 Seemeilen lange Strecke weniger als 41 Tage, 21 Stunden und 26 Minuten zu benötigen und damit einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufzustellen.

Maserati Multi 70 Crew

Nachdem die Maserati Multi 70 heute früh den Äquator überquerte befindet sie sich gegenwärtig weniger als 300 Seemeilen vor der Sundastraße. Auf den bisher zurückgelegten 1635 Seemeilen erzielte die Rennyacht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 18,9 Knoten, was umgerechnet einen Vorsprung von 468 Meilen auf den bestehenden Rekord bedeutet.

„Die Motivation ist hoch an Bord und alle arbeiten konzentriert“, lobt Soldini seine Crew bestehend aus Guido Broggi (Italien), Oliver Herrera Pérez, Alex Pella (beide Spanien) und Sébastien Audigane (Frankreich). Der Skipper erklärt: „Verglichen mit den Simulationen, die vor dem Start durchgeführt wurden, haben wir etwa 15 Stunden gewonnen. Weiter Richtung Süden müssen wir allerdings versuchen, die Südostpassatwinde im Indischen Ozean optimal zu nutzen. Wir sind uns bewusst, dass die Strecke noch sehr lang ist, aber es ist ein gutes Gefühl, mit einer Führung auf Rekordkurs zu sein – zumal wir auch wissen, dass der bisherige Rekordhalter Lionel Lemonchois seinerzeit an den ersten vier Tagen auf dem Indischen Ozean kräftig gepusht hat.“ Überwacht wird der Rekordversuch vom World Sailing Speed Record Council.

Aktuelle Nachrichten zum Verlauf des Rekordversuchs finden Sie auf www.maserati.soldini.it

PROBEFAHRT


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PROBEFAHRT BUCHEN

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km*

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km*

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km*

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,4-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-243 g/km*

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.