Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km*

Die Abfahrt erfolgt mit Motor. Wenn Sie dem Seemann folgen, der den Landweg genommen hat, steuern Sie auf den mächtigen roten Bergkamm der Insel zu. Der Ghibli Hybrid befindet sich auf dem Weg zum höchsten Punkt der Klippen, aber zunächst bewegt sich der 330-PS-Motor leise durch die Straßen direkt oberhalb des Hafens: auf Häuser folgen Bäumen, auf Menschen folgen Schafe und Ziegen, Verkehrsschilder und Werbetafeln weichen schließlich der Sonne.
Wenn Sie stattdessen den Seeweg eingeschlagen haben – denken Sie jedoch daran: alles geschieht gleichzeitig, mit den gleichen technischen Visionen – führt Sie der definitiv geräuschvollere Motor des Trimarans Multi 70 von Maserati mit einer Geschwindigkeit von 5 Knoten aus der Hafenanlage (betrachten Sie den grünen Leuchtturm zu Ihrer Linken und das Glitzern des Meeres), um dann auf der Suche nach dem günstigsten Wind die Bucht zu durchqueren.

In der Zwischenzeit, während alles im Innenraum des Fahrzeugs – von den Naturlederpolstern und dem Holz-Leder-Lenkrad bis hin zu den Stahlpedalen – der Straße folgend stetig auf den Asphalt konzentriert ist – zeigt das Display des Kombiinstruments die Ergebnisse des Zusammenwirkens von 4-Zylinder-Motor und 48-V-Lichtmaschine: in jeder Kurve, bei jedem Drosseln der Geschwindigkeit oder Bremsvorgang nimmt das Auto potenzielle Energie auf und gibt sie einen Moment später beim Beschleunigen wieder ab.   Es handelt sich um ein komplexes, integriertes System des Austauschs, wie die Natur, wie Ihre Reise. Tatsächlich sind im Fahrzeug keine Unregelmäßigkeiten oder Erschütterungen wahrnehmbar (der DC-Wandler und die 48-V-Batterie sind zur besseren Gewichtsverteilung im Heck platziert):die Kopplung der Systeme bedeutet pure Energie.
Auf dem Trimaran hingegen stellt der Seemann beim Durchqueren der Bucht den Motor ab und die Mannschaft beginnt, die Segel zu setzen. Zuerst wird das Großsegel gehisst, dann gibt das Stagsegel dem Boot eine absolut perfekte Form. Die Mannschaft bewegt die Grinder kraftvoll und synchron, der Wind bläht die Segel auf und die Zahl der Knoten steigt.

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km*

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km*

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km*

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,4-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-243 g/km*

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.