Eine 2,3 Kilometer lange Universität

Die hohe Schule des Motorsports
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Die hohe Schule des Motorsports

Erleben Sie eine Art Rennsport-Campus für aufstrebende Fahrer aus aller Welt, die sich einen Master-Titel im Studiengang Maserati Fahrtechnik verdienen möchten.

Draußen auf der Strecke versuchen Sie trotz quietschender Reifen die Rennlinie zu halten, bevor Sie aus der berüchtigten hufeisenförmigen „Ferro di Cavallo“ herausbeschleunigen. Wenn Sie sich der Jacky-Ickx-Haarnadelkurve nähern, kommt es darauf an, möglichst spät zu bremsen. Sie werden merken, wie Sie mit jeder Runde schneller werden.

Varano ist alles andere als einfach, verzeiht aber auch Fehler. Sie können also Gas geben und erleben, wie viel Spaß es macht, ans Limit zu gehen. Unter der kompetenten Aufsicht des Instrukteurs ist sichergestellt, dass Sie absolut sicher unterwegs sind.

Der Offroad-Teil ist gleichermaßen unvergesslich. In einem Naturschutzgebiet in Privatbesitz mit tief eingefahrenen Feldwegen nehmen Sie steile Steigungen und Abfahrten und umfahren natürliche Hindernisse. Weitere Highlights sind ein Abschnitt mit wenig Grip, den Sie meistern müssen, sowie ein bewässerter Drift-Parcours.

Varano fügt sich harmonisch in die reizvolle Gegend um Parma ein. Obwohl die Strecke eine renommierte Motorsportadresse ist, herrscht eine freundliche familiäre Atmosphäre. Zudem erwarten Sie neu errichtete Unterkünfte, die Sie beeindrucken werden. Sie sehen: Die Voraussetzungen für intensives Lernen und entspannten Genuss sind für Fahrer und Gäste ideal.

Digital Driving Forces

Sollten Sie härter beschleunigen? Bremsen Sie zu früh? Steuern Sie die Kurve falsch an? Das Gefühl, als Sie die Ideallinie mit genau der richtigen Geschwindigkeit gefahren sind, war überragend… aber genau warum haben Sie den „Sweet Spot“ getroffen?
Diese Fragen und viele andere werden beantwortet, wenn Sie mit dem Instrukteur Ihres Master Maserati Fahrtraining die Telemetriedaten besprechen. Das hochmoderne Telemetriesystem „Race Navigator“ erfasst Signale Ihres Autos (z. B. zu Schaltpunkten, Beschleunigung, Geschwindigkeit, Bremskraft, Lenkwinkel und Motordrehzahl), die am Bildschirm ausgewertet werden. Sie bekommen konkret aufgezeigt, wo Sie besser werden können. Der Vergleich mit Daten von Topfahrern lässt erahnen, wie viel Luft noch nach oben ist.

Auch Videotechnik kommt zum Einsatz. Ihr Auto ist mit mehreren Kameras bestückt, die Ihre Runden filmen und damit Aufschluss geben über Ihre Technik und Ihre Fahrweise. Statt dorthin zu blicken, wo das Auto gerade zusteuert, lernen Sie beispielsweise den Punkt anzupeilen, an den Sie hinmöchten. Techniken wie diese machen Sie zu einem besseren Fahrer und stellen Ihre Fahrtechnik auf völlig neue Grundlagen. Nicht nur auf der Rennstrecke.
Fahrtraining
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Ghibli GT Hybrid Verbrauch (NEFZ): kombiniert 7,5 - 7,1 l/100 km*; innerorts 9,5 - 9,3 l/100 km*; außerorts 7,4- 5,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 172 - 161 g/km* // Effizienzklasse: C - B // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,3-12,2 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,4-9,3l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 279-278 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (NEFZ): kombiniert 11,3 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,6-14,2 l/100 km*; außerorts 9,5- 9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-251 g/km* //  Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,2-12,1 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,2-9,1l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 277-275 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km**  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-186 g/km** // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km**// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km** // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 254-243 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,2 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

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* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

**  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.