Mit dem Restyling von 1991 wurde der Name Biturbo für die offenen Spyder-Modelle endgültig gestrichen. Eine Reihe ästhetischer und technischer Verbesserungen wurde dem Spyder spendiert. Die bedeutendste Änderung betraf die Einführung von 4-Ventil-Technik mit 4 obenliegenden Nockenwellen, die trotz des Katalysators zu einer Leistungssteigerung führten. Wo es die Gesetzgebung noch zuließ, konnten die Kunden das Auto auch ohne Katalysator erhalten Aus gestalterischer Sicht wurde das Fahrzeug mit neuen, schlankeren Scheinwerfern, größeren Stoßstangen und Schwellern, 16-Zoll-6-Speichen-Rädern, aerodynamischeren Rückspiegeln und einem besonderen Spoiler an der Basis der Windschutzscheibe ausgestattet.
| Datenblatt | Spyder III | Spyder III cat. | Spyder III (2800) cat. |
|---|---|---|---|
| Modellbezeichnung | Tipo AM333 | Tipo AM333 | Tipo AM333 |
| Karosserietyp | 2+2-sitziger Spyder | 2+2-sitziger Spyder | 2+2-sitziger Spyder |
| Design | Zagato - Gandini | Zagato - Gandini | Zagato - Gandini |
| Productionszeitraum | 1991 - 1994 | 1991 - 1994 | 1991 - 1994 |
| Maserati Ära | De Tomaso | De Tomaso | De Tomaso |
| Gebaute Exemplare | 509 (Spyder III & Spyder III cat.) | 510 (Spyder III & Spyder III cat.) | 200 |
| Chassis | Monocoque-Stahl-Konstruktion | Monocoque-Stahl-Konstruktion | Monocoque-Stahl-Konstruktion |
| Leergewicht | 1.333 kg | 1.370 kg | 1.369 kg |
| Motor | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegendene Nockenwellen, Doppelturbo | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegendene Nockenwellen, Doppelturbo | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegendene Nockenwellen, Doppelturbo |
| Hubraum | 1.996 ccm | 1.996 ccm | 2.790 ccm |
| Leistung | 245 PS @ 6.000 U/min | 240 PS @ 6.200 U/min | 225 PS @ 5.500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 225 km/h | 220 km/h |
Granturismo Sport Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km*; innerorts 21,9 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 313 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP
Granturismo MC Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km*; innerorts: 21,9 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 313 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP
Grancabrio Sport Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km*; innerorts 22,5 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP
Grancabrio MC Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km*; innerorts 22,5 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP
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*Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2 Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.