Maserati MC20 auf Bestellung beim Sportivo Leipzig erhältlich | Maserati DE

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SPORTIVO LEIPZIG GMBH

+493413588660

info@maserati-leipzig.de

About Us

LUDWIG-HUPFELD-STRASSE 30 04178 LEIPZIG

GRECALE

GRANTURISMO

GRANCABRIO

MCPURA

MCPURA CIELO

MC20

MC20 CIELO

GT2 STRADALE

Folgore

Fuoriserie

Special Series

gr_folgore_nav_menu

UPE ab¹

83.429 €

Abbildung zeigt: Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 25,0-20,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 485-580* // CO₂-Klasse: A // ¹ incl. 19% MwSt., zzgl. Überführungskosten

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Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

UPE ab¹

158.406 €

Abbildung zeigt: GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A // ¹ incl. 19% MwSt., zzgl. Überführungskosten

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Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

gc_folgore_nav_menu

UPE ab¹

166.914 €

Abbildung zeigt: GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A // ¹ incl. 19% MwSt., zzgl. Überführungskosten

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Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

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Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

Menu-Nav-folgore

Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

A yellow Maserati MC20 speeds along the track coming out of a bend

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

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MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

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Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

nav-menu-gt2-stradale-desktop

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

Maserati Approved

5 Jahre Garantie

Wartung

Flottenwartung

Finanzierung

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Maserati Levante in Weiß: Felge und roter Bremssattel

Maserati Rad mit blauem Bremssattel

Maserati Quattroporte on the road - green hills on the background

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Warum Maserati Approved?

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LUDWIG-HUPFELD-STRASSE 30 04178 LEIPZIG

Der MC20 wird vorgestellt

THE FIRST

of its KIND

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

Der Maserati Supersportwagen, der die Grenzen der Zeit überschreitet. Nehmen Sie Fahrt auf in eine neue Zeit.

WEITER

mc20 hero image

Jenseits

DES HIMMELS

Ein neuer, einzigartiger Spider, dass das Fahrerlebnis auf eine ganzheitliche und fesselnde Ebene hebt.

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

mc20 wallpaper image

NETTUNO MOTORS

DAS SCHLAGENDE

HERZ

DES MC20

Patentierte, Formel-1-abgeleitete Technologie für den 3,0-Liter-Sechszylindermotor mit einer Leistung von 463 kW (630 PS).

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nettuno engine with trident

Patentierte, Formel-1-abgeleitete Technologie für den 3,0-Liter-Sechszylindermotor mit einer Leistung von 463 kW (630 PS).

nettuno engine with trident

Feel the Nettuno Engine

Klicken Sie hier, um den Hochleistungsmotor Nettuno zu starten und drehen zu lassen - Maserati pur

Fühlen Sie den Nettuno Motor

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KLICKEN ZUM ABSPIELEN

MC20 KLINGELTON HERUNTERLADEN

CARBONFASER MONOCOQUE

BLITZSCHNELL

FEDER

LEICHT

Erstaunlich leichtgewichtig für höchste Leistung.

Mittig platzierter Antrieb für mehr Dynamik. Der leichte MC20 sorgt mit einem außerordentlichen Leistungsgewicht, für atemberaubende Beschleunigung und hohen Top-Speed.

Monocoque-Gewicht

~100
KG
Gesamtgewicht

< 1500
KG

Italienische Motorsporttechnik triumphiert erneut. Das ultraleichte High-Tech-Carbon-Monocoque wurde entwickelt, um den MC20 mit hoher Torsions- und Biegesteifigkeit stärker, schneller, sicherer und noch dynamischer zu machen.

MC20 RAFFINESSE

HEISSBLÜTIG

& WAHRHAFTIG

Erleben Sie die atemberaubende Schnelligkeit des MC20.

Drücken Sie die Leertaste, um zu starten

0 - 100 km/h <2.9 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: >325 km/h

KM/H

.

HALTEN SIE DIE LEERTASTE GEDRÜCKT HALTEN SIE DIE LEERTASTE WEITER GEDRÜCKT

KLICKEN & HALTEN HALTEN SIE DIE LEERTASTE WEITER GEDRÜCKT

TECHNOLOGIE

HERGESTELLT

IN PERFEKTION

Jeder Zentimeter des MC20 ist ausgelegt für ein einzigartig mitreißendes Fahrgefühl.

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mc20 driving modes

FAHRMODI

4 INDIVIDUELLE

FAHRMODI

GT

Auf freier Strecke bietet der GT-Fahrmodus eine Welt voller Vorteile.

GT-Fahrmodus: wenn Leistung und Komfort aufeinandertreffen. Die Seele eines Maserati GT lebt im MC20 weiter. Der Standardmodus ermöglicht eine sanfte Schaltung und weiche Federung, welche die Stärke des Autos mühelos zugänglich machen. Er ist ideal für das tägliche Fahren und bietet einen beeindruckenden Tourenkomfort.

Sport

Noch im Stand werden Sie sich auf der Straße wohlfühlen wie nie zuvor.

Sport Driving Mode: Rennstrecken- tauglicher Nervenkitzel. Die beste Leistung auf der Rennstrecke ergibt sich aus einer Kombination aus Stärke und sportlicher Traktion. Der Sportmodus bietet eine steifere Federungseinstellung sowie ein schnelles und direktes Schalten für ein Erlebnis auf der Strecke der absoluten Superlative.

Corsa

Beschleunigung, Rausch, Motorsound und das Lächeln auf Ihrem Gesicht.

Corsa Driving Mode: entfesseln Sie Ihren natürlichen Instinkt. Es ist das aufregendste Erlebnis am Steuer des MC20. Die maximale Leistung ist sofort verfügbar, das Schalten gelingt superschnell, die Auslassventile sind ständig geöffnet und die Traktionskontrolle wird reduziert. Im Corsa Modus können Sie auch die elektronische Starthilfe aktivieren, um die außergewöhnliche Beschleunigung des MC20 bei einem stehenden Start vollständig zu erleben.

Wet

Die Bedingungen sind immer erfolgversprechend.

Wet Driving Mode: Fahrspaß, der nie entgleitet. Wenn es regnet oder der Asphalt feucht und rutschig ist, hilft Ihnen der WET-Modus, die Kontrolle über Ihren MC20 zu behalten. Insbesondere beim Beschleunigen oder in Kurven, begrenzt er den Motorschub und aktiviert alle dynamischen Steuerungen.

Auf freier Strecke bietet der GT-Fahrmodus eine Welt voller Vorteile.

GT-Fahrmodus: wenn Leistung und Komfort aufeinandertreffen. Die Seele eines Maserati GT lebt im MC20 weiter. Der Standardmodus ermöglicht eine sanfte Schaltung und weiche Federung, welche die Stärke des Autos mühelos zugänglich machen. Er ist ideal für das tägliche Fahren und bietet einen beeindruckenden Tourenkomfort.

Noch im Stand werden Sie sich auf der Straße wohlfühlen wie nie zuvor.

Sport Driving Mode: Rennstrecken- tauglicher Nervenkitzel. Die beste Leistung auf der Rennstrecke ergibt sich aus einer Kombination aus Stärke und sportlicher Traktion. Der Sportmodus bietet eine steifere Federungseinstellung sowie ein schnelles und direktes Schalten für ein Erlebnis auf der Strecke der absoluten Superlative.

Beschleunigung, Rausch, Motorsound und das Lächeln auf Ihrem Gesicht.

Corsa Driving Mode: entfesseln Sie Ihren natürlichen Instinkt. Es ist das aufregendste Erlebnis am Steuer des MC20. Die maximale Leistung ist sofort verfügbar, das Schalten gelingt superschnell, die Auslassventile sind ständig geöffnet und die Traktionskontrolle wird reduziert. Im Corsa Modus können Sie auch die elektronische Starthilfe aktivieren, um die außergewöhnliche Beschleunigung des MC20 bei einem stehenden Start vollständig zu erleben.

Die Bedingungen sind immer erfolgversprechend.

Wet Driving Mode: Fahrspaß, der nie entgleitet. Wenn es regnet oder der Asphalt feucht und rutschig ist, hilft Ihnen der WET-Modus, die Kontrolle über Ihren MC20 zu behalten. Insbesondere beim Beschleunigen oder in Kurven, begrenzt er den Motorschub und aktiviert alle dynamischen Steuerungen.

Auf freier Strecke bietet der GT-Fahrmodus eine Welt voller Vorteile.

Noch im Stand werden Sie sich auf der Straße wohlfühlen wie nie zuvor.

Beschleunigung, Rausch, Motorsound und das Lächeln auf Ihrem Gesicht.

Die Bedingungen sind immer erfolgversprechend.

ELEKTRONIK

VOLL DIGITALISIERTES

INTERIEUR

Schnittstelle der nächsten Generation: ein anpassbares TFT-Kombiinstrument mit 10,25" und einem angeschlossenen Infotainmentsystem mit ebenfalls 10,25".

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Schnittstelle der nächsten Generation: ein anpassbares TFT-Kombiinstrument mit 10,25" und einem angeschlossenen Infotainmentsystem mit ebenfalls 10,25".

Supersportwagen mit Seele

Verblüffende Leistung übertrifft den Maserati GT-Charakter

Sperrdifferential

Begrenzen Sie niemals den Fahrspaß, den Sie haben können.

Neben einem 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe verteilt der MC20 seine unglaubliche Leistung über wahlweise ein mechanisch (Serienausstattung) oder elektronisch (optional) gesteuertes Sperrdifferential, um so in jeder Situation die beste Beschleunigung zu gewährleisten.

Federheber - Optional

Die absolute Leidenschaft des MC20 ist die Straße.

Wenn Sie dabei kleine Hindernisse überwinden wollen, drücken Sie einfach einen Knopf, um die Vorderachse um 50 Millimeter anzuheben. Das System lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h aktivieren. Wenn Sie schneller fahren, wird die Vorderachse automatisch auf die normale Fahrhöhe zurückgestellt – bereit für weitere Abenteuer.

INTERIEUR

LUXURY mit

SINN UND ZWECK

Verfeinerungen, die vom Rennfahren inspiriert sind. Jedes Detail stärkt die Verbindung zwischen Ihnen und dem MC20.

interior seating

INTERIEUR

FÜHREND

& LUXURIÖS

IM DESIGN

Im Fahrersitz lenkt nichts von dem sportlichen Fahrerlebnis ab. Der Innenraum besteht aus Elementen, die jedes für sich einem praktischen Zweck dienen.
Inspiriert von Luxusuhren ziert der wertvolle, mechanische Fahrmodus-Schalter die zentrale Karbon-Konsole und erinnert jeden Mitfahrer daran, dass er sich in einem Maserati befindet.

ZIEHEN

      IN ITALIEN
GEBOREN & VOM
RENNFAHREN INSPIRIERT

Rennsport-Minimalismus mit dem unverwechselbaren Maserati-Luxus-Touch, auch bei der Auswahl von feinstem Leder, Alcantara® und Carbon.

Der beste Sound - Made in Italy. Der unverwechselbar klingende MC20 ist der erste Maserati, der über ein optionales Sonus faber High-Premium-Audiosystem verfügt.

ZIEHEN

Rennsport-Minimalismus mit dem unverwechselbaren Maserati-Luxus-Touch, auch bei der Auswahl von feinstem Leder, Alcantara® und Carbon.

Der beste Sound - Made in Italy. Der unverwechselbar klingende MC20 ist der erste Maserati, der über ein optionales Sonus faber High-Premium-Audiosystem verfügt.

interior seat close up

ERGONOMIE IN SEINER BESTEN FORM

ERSTKLASSIGE

ERGONOMIE

Schmetterlingsflügeltüren setzen alles in Szene und vereinfachen das Ein- und Aussteigen.

TÜREN ÖFFNEN

TÜREN SCHLIESSEN

SCROLLEN

EXTERIEUR

EIN REINBLÜTIGER

Maserati

FÜR EINE NEUE ÄRA

Die Rückkehr zu unseren Ursprüngen im Rennsport, vom Namen bis zum Design.

Leidenschaftlich starten wir in eine neue Ära, inspiriert von unserer Vergangenheit.

Um den zukunftsorientierten MC20 zu benennen und zu entwerfen, haben wir bestimmte Details unserer besten Modelle übernommen.

Vom Maserati Emblem unseres Tipo 26, das Konzept des Tipo 61 „Birdcage“ und natürlich eine Ableitung des MC12, dem Sieger der GT-Meisterschaften.

MC20 EXTERIEUR

GESTALTETE

INGENIEURSKUNST

ZIEHEN

Leistungsorientierte Technik und inspiriertes Design harmonieren perfekt miteinander.

Atemberaubender Körperbau

Technische Anmutung durch und durch. Vom ausgeprägten Frontsplitter bis zum kräftigen Heckdiffusor dreht sich alles um das Durchschneiden der Luft.

LACKIERUNGEN

POLYCHROMATISCHE

Möglichkeiten

Völlig neue Lackfarben für bleibende Eindrücke

Entdecken Sie die Außenlackierungen des MC20

Während die Farbe Bianco Audace von Gletschern inspiriert ist, bringt uns Giallo Genio zurück nach Modena. Blu Infinito stammt aus dem Anodisierungskonzept und Rosso Vincente ist von der Farbe eines Vulkans beeinflusst. Die Farbe Grigio Mistero erinnert an die „nackte Karosserie“ eines Autos, und Nero Essenza ist atemberaubend glänzend und hat den Anschein von Flüssigkeit.

Nero Essenza
Rosso Vincente
Grigio Mistero
Giallo Genio
Bianco Audace
Blu Infinito
Grigio Incognito

stop

AUSMALEN BEGINNEN

AERODYNAMIK

FÜHRENDE

AERODYNAMIK

Wild und der Straße nah. Die Aerodynamik des MC20 wurde mit modernsten Entwicklungstechniken optimiert und ist durch die angewandte Ingenieurstechnik innovativ bis ins kleinste Detail. Auch der Unterboden wurde entsprechend gestaltet.

Der MC20 ist ein aerodynamisches Meisterwerk, bei dem die Arbeit des Designers und Laborwissenschaft aufeinandertreffen.

Um jedes Detail zu optimieren, den Abtriebskoeffizienten zu erhöhen und den Luftwiderstandsbeiwert niedrig zu halten, wurden kleine Windkanalversuche eingesetzt - Computational Fluid Dynamics. Aerodynamische Elemente, wie die Lüftungsschlitze, die seitlichen Lufteinlässe oder der Heckspoiler, harmonieren mit den eleganten Linien der Karosserie. Der untere Teil ist hauptsächlich technisch und durch die Farbe Schwarz und Carbon definiert. Das Wärmemanagement und der Unterboden mit seiner „Buckel“ -Form wurden ebenfalls eingehend untersucht, um maximale aerodynamische Effizienz zu gewährleisten.

DATENBLATT

RAFFINIERT

BIS INS DETAIL

Maximale Leistung

463
kW
Höchstgeschwindigkeit

> 325
KM/H
Beschleunigung

< 2,9
SEC
Zylinderzahl, Anordnung

V6
Gewicht

< 1500
KG

MC20
Ausstattungen

Zylinderzahl, Anordnung

V6 90°
Hubraum

3000
cc
Maximale Leistung

463
kW [2]
Max. Drehmoment

730
Nm [3]
Bohrung

88
mm
Hub

82
mm
Verdichtungsverhältnis

11:1
Trockensumpfschmierung

Beschleunigung 0-100 km/h

< 2,9
sec
Beschleunigung 0-200 km/h

< 8,8
sec
Höchstgeschwindigkeit

> 325
km/h
Bremsweg 100-0 km/h

< 33
m
CX

< 0,38
Traktion

RWD

Länge

4669
mm
Breite (mit Außenspiegeln)

2178
mm [4]
Höhe

1224
mm
Radstand

2700
mm
Überhang vorn

1681
mm
Überhang hinten

1649
mm
Reifen vorne

245/35 R20
Reifen hinten

305/30 R20
Kofferraumvolumen vorne

50
L
Kofferraumvolumen hinten

100
L
Tankinhalt

60
L

Carbonfaser monocoque

~100
kg
Nettuno motor

< 220
kg
Gesamtgewicht

< 1500
kg
Gewichtsverteilung
Vorne

41%
Hinten

59%

Kombiniert (WLTP Zyklus)

11,5
l/100 km [1]

Kombiniert (WLTP Zyklus)

261
g/km [1]

Die Welt des MC20

Laden Sie das überwältigende MC20-Poster digital herunter, um es als Desktop-Hintergrund zu verwenden, oder teilen Sie es direkt mit Bekannten.

WALLPAPER HERUNTERLADEN

mc20 wallpaper image

MC20 Icona & MC20 Leggenda

Father and Son

MC20 Notte

Race the Night

[1] Die Daten entsprechen den Tests, die in Übereinstimmung mit der Verordnung (EU) 2017/1151 durchgeführt wurden.

[2] Maximale Leistung: metrische PS bei 7.500 U/min

[3] Höchstes Drehmoment bei 3.000 - 5.500 U/min

[4] Breite mit Rückspiegeln

Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 207-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-9,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-202 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 25,0-20,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 485-580* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km*// CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-226g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-235 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

* Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.