Maserati MC20 Cielo debütiert in den Vereinigten Staaten: Großer Auftritt des neuen Spyders bei „The Quail, A Motorsports Gathering“

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

Der neue Maserati MC20 Cielo (MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* ) gibt heute sein Nordamerika-Debüt bei „The Quail, A Motorsports Gathering“. Das prestigeträchtige Event in Kalifornien ist fester Bestandteil der Automobilkultur in den USA und ein wichtiger Programmpunkt der renommierten „Car Week“ in Monterey. Damit ist „The Quail“ der ideale Rahmen für die Luxusmarke Maserati, um die offene Version des Supersportwagens zu präsentieren.

Davide Grasso, CEO Maserati S.p.A., und Bill Peffer, CEO Maserati Americas, stellen zusammen mit Klaus Busse, Head of Maserati Design, die jüngste Ergänzung des Modellportfolios vor. Ebenfalls auf dem Stand zu sehen sind das Performance-SUV Grecale Trofeo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km*; CO2-Emissionen kombiniert: 254 g/km*) sowie die Coupévariante des MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km*; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km*).

Ausgestattet mit dem revolutionären Nettuno V6-Motor bietet der MC20 Cielo eine perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Luxus - nicht zuletzt auch dank eines in diesem Segment einzigartigen Glasdachs: Als erstes Cabrio ist das Fahrzeug mit einem innovativen und versenkbaren Smart-Glasdach ausgestattet. Es lässt sich auf Knopfdruck von transparent in undurchsichtig verwandeln. Die verwendete Polymer-Dispersed-Liquid-Crystal-Technologie (PDLC) schafft ein facettenreiches Fahrerlebnis: gemütlich, blickdicht und konzentriert bei geschlossenem Dach und mit einem einzigartigen offenen Himmelsgefühl, sobald das Dach transparent ist.

Herzstück des MC20 Cielo ist der revolutionäre Nettuno Motor. Das 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6-Aggregat liefert 463 kW (630 PS) bei 7.500 U/min und 730 Newtonmeter Drehmoment bei 3.000-5.500 U/min. Es ist der erste Motor für ein Straßenfahrzeug, der ein innovatives Vorkammer-Verbrennungssystem mit Doppelzündkerzen verwendet - eine Technologie, die aus dem Formel-1-Rennsport stammt.

Der MC20 Cielo wurde im Maserati Innovation Lab in Modena entwickelt und wird im historischen Werk in der Viale Ciro Menotti, ebenfalls in Modena, produziert. Das Fahrzeug ist daher zu 100 Prozent Made in Italy.

Zusätzlich ist ein Grecale Trofeo im matten Grauton Grigio Lava Opaco bei „The Quail“ zu sehen. Er ist mit dem leistungsstarken 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 390 kW (530 PS) ausgestattet, der auf dem Nettuno-Aggregat basiert. Das neueste SUV von Maserati ist eine ideale Mischung aus Eleganz, Innovation, Performance sowie Vielseitigkeit und gewährleistet gleichzeitig optimalen Komfort, Alltagstauglichkeit und Sicherheit.

Als drittes Fahrzeug präsentiert sich ein MC20 Coupé in auffälliger Fuoriserie Ausführung mit einer Lackierung in Rosso Corse (Rot), Bianco Audace Lucido (Weiß) und Verde Smeraldo (Grün). Maserati Fuoriserie bietet Kunden die Möglichkeit, das Fahrzeug ihrer Träume zu kreieren, das genau auf ihren Geschmack zugeschnitten ist. Unter Verwendung einer breiten Palette an Farben und Dekoren ist die einzige Einschränkung die Vorstellungskraft der Kunden, die ihre persönliche Kreativität im gesamten Modellprogramm von Maserati zum Ausdruck bringen können.

 

PROBEFAHRT


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PROBEFAHRT BUCHEN

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km**

 

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*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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