Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
ELEKTRICKÝ
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Údržba 
Video Health Check
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Brzdový servisní balíček
Certifikát baterie
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati

Maserati Tipo V4 a Cremonský rekord Maria Umberta “Baconìna” Borzacchiniho

0
Číst více

Modena, 30. září 2019 – 28. září 1929 Mario Umberto „Baconìn“ Borzacchini za volantem vozu Maserati Tipo V4 vytvořil světový rychlostní rekord na dráze dlouhé 10 km s letmým startem. Jeho vůz zažil svůj závodní debut 15. září, kdy s ním na Velké ceně v Monze dosáhl Alfieri Maserati na šestou příčku. O dva týdny později se před závodem na okruhu Circuito di Cremona konala akce „Giornata dei record“ – časová zkouška na 10 km s letmým startem. Závod se konal na staré státní (nyní provinční) hlavní silnici č. 10-Padania Inferiore, která se v délce asi 17 kilometrů táhne jako přímá linie východ-sever-východ ven z města Cremona. Dráha v délce 10 km s dodatečným rozpětím 3 km na start a dojezd začínala u radnice na Gadesco Pieve Delmona a končila ve vesnici Sant’Antonio d’Anniata poblíž Pessina Cremonese.
 
Podle mezinárodních pravidel musely vozy dráhu projet dvakrát, jednou v každém směru. Pro účely zápisu rekordu byl schválen průměr naměřených časů. Borzacchini projel trať směrem do vrchu za 2:25,20 při průměrné rychlosti 247,933 km/h. Směrem z vrchu na projetí trati potřeboval o dvě vteřiny déle a dosáhl tak času 2:27,40 při průměrné rychlosti 244,233 km/h. Jeho průměrný čas byl 2:26,30, což odpovídá rychlosti 246,069 km/h, a dosáhl tak světového rekordu pro třídu C (objem motoru od 3000 do 5000 cc). Jednalo se o naprosto neuvěřitelný výkon, protože Mario „Baconìn“ Borzacchini překonal dřívější rekord Ernesta Eldridge z Montlhéry z roku 1927, při kterém Eldridge dosáhl rychlosti 225,776 km/h a času 2:39,45.
 
Rekord představoval významný úspěch a na jeho oslavu se v Bologni konala večeře pod záštitou Automobilového klubu. Účastnili se jí vrcholní představitelé města, řidiči vozů a také Enzo Ferrari, který této příležitosti využil a přesvědčil Alfreda Caniata a Maria Tadiniho, dva zámožné obchodníky z regionu Emilia, k založení závodního týmu nesoucího jeho jméno.
 
Vůz Maserati Tipo V4 byl pro značku Maserati v oblasti inovací zásadním milníkem. Cílem bylo vyrobit výkonnou hnací jednotku za pomoci dvou identických řadových osmiválců. Šlo o velmi komplexní konstrukci a tvořily ji dva motory Tipo 26B namontované vedle sebe a propojené jednou klikovou skříní se dvěma klikovými hřídelemi.
 
Název Masrati Tipo V4 vycházel z rozložení válců do tvaru V pod úhlem 25° a zdvihovým objemem 4 l. Každý z těchto dvou sad válců měl vlastní magnetové zapalování, karburátor s turbodmychadlem a vlastní klikovou hřídel a dosahoval výkonu přes 280 koňských sil.
 
Podvozek byl speciálně vyztužený, aby vydržel ohromnou sílu motoru, a obvyklé kolejnice ze stlačené oceli ve tvaru C. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku s jednou hnací hřídelí ukončenou na pevné zadní ose poloeliptickým pružinovým závěsem. Kromě rychlého opotřebení pneumatik způsobovala ohromná síla a hmotnost vozu i problémy s brzdovým systémem, který nebyl adekvátní výkonům tohoto vozu.

Klíčové technické údaje o vozu Tipo V4:
Motor: šestnáct válců umístěných ve tvaru V do dvou řad po osmi pod úhlem 25°.
Zdvihový objem: 3961 cc
Výkon: od 280 do 305 koňských sil
Převodovka: mechanická čtyřstupňová + zpátečka
Podvozek: nýtované kolejnice ze stlačené oceli ve tvaru C a křížový konstrukční prvek
Suchá hmotnost: 1 050 kg
Nejvyšší rychlost: 260 km/h

Číst více