Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
ELEKTRICKÝ
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Údržba 
Video Health Check
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Brzdový servisní balíček
Certifikát baterie
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati
Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

Vozidlo
 
  • Jednosedadlový závodní vůz homologovaný pouze pro okruhy.
Rozměry*
  • Délka: 5199 mm 
  • Šířka: 2045 mm (bez zadních zpětných zrcátek) 
  • Hmotnost bez pohonných hmot: asi 1300 kg
Podvozek
 
  • Ultralehká skořepinová konstrukce z uhlíkových vláken.
  • Bezpečnostní ochranná klec podle předpisu FIA (čl. 277)
  • Palivová nádrž o obsahu 120 l podle předpisu FIA FT3
  • Vzduchový zvedací systém (4)
Brzdy
 
  • Ventilované závodní brzdy z uhlíkových vláken 
  • Dálkové nastavení účinnosti brzd
  • Nastavovací závodní ABS poslední generace
Motor
  • Vodou chlazený motor V6 90° twin-turbo (montovaný vzadu) založený na motoru MC20 Nettuno
  • Zdvihový objem: 2992 cm3.
  • Vrtání/zdvih: 88 mm x 82 mm
  • Nejvyšší výkon: 740 k (540 kW)
  • Nejvyšší točivý moment: 730 Nm
  • MTC (Maserati Twin Combustion)
  • Mazání se suchou klikovou skříní s výměníkem tepla olej/voda
  • Řídicí jednotka motoru (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
  • Regulace prokluzu kol Maserati Corse
  • Závodní výfukový systém se dvěma centrálně namontovanými koncovkami výfuku a katalyzátorem
Zavěšení kol
  • Přední a zadní náprava s dvojitými příčnými rameny
  • Přední a zadní nastavitelné stabilizační tyče (vlevo a vpravo)
  • Elektrický posilovač řízení
  • Náboje kol se středovou upevňovací maticí
  • Přední a zadní čtyřcestné stavitelné tlumiče pro motorspor
Pohon/převodovka
  • Závodní šestirychlostní sekvenční převodovka s řadicími pádly
  • Interní tlakové mazání olejem s výměníkem tepla olej/vzduch
  • Závodní spojka a samosvorný mechanický diferenciál s omezeným prokluzem
Ráfky
  • Speciální 18” kované hliníkové ráfky s centrálním uzávěrem
Pneumatiky
  • Závodní pneumatiky na suché a mokré tratě
Karosérie
  • Design od studia Maserati Centro Stile.
  • Lehká kompozitní karoserie s vysokým aerodynamickým výkonem
  • Polohovatelný zadní spojler
  • Uzavřený spodek karosérie z uhlíkových vláken
  • Integrovaný bezpečnostní střešní poklop (FIA čl. 277)
  • Polykarbonátové čelní okno a boční okna
Kokpit
  • Design od studia Maserati Centro Stile.
  • Pevná závodní sedačka se čtyřbodovým upevněním
  • Stavitelná závodní sada pedálů.
  • Stavitelný sloupek řízení.
  • Závodní šestibodový bezpečnostní postroj
  • Klimatizace
  • Hasicí systém podle specifikace FIA
  • Multifunkční volant z uhlíkových vláken s integrovaným displejem
* Tyto položky mohou doznat změn v závislosti na vývoji vozu.