Maserati a
Giovanni Soldini

Poslání excelence na souši i na moři.

Program 2016

Průkopnický italský jachtař Giovanni Soldini bude na palubě trimaranu Maserati Multi70 v sezóně 2016.
Jeho cíl: Rolex Middle Sea Race a RORC Transatlantic Race

Nová sezóna. Nový člun. Nové výzvy.

Giovanni Soldini a jeho posádka brzy vypluje na nejmodernějším trimaranu Maserati Multi70. Toto vícetrupové plavidlo, které nahrazuje předchozí loď s jednoduchým trupem, ponese po vlnách k prestižním mezinárodním soutěžím, například v říjnu Rolex Middle Sea Race a v listopadu RORC Transatlantic Race. 3000 námořních mil dechberoucího plachtění předtím, než Maserati Multi70 a její posádka zdolá konečnou čáru ve vodách karibského ostrova Grenada.

Soldini může také počítat s podporou ze země: Maserati se vrací jako hlavní sponzor už po páté za sebou. Také patří do týmu UnipolSai Assicurazioni , s větším sponzorováním než minulý rok.  Jedinečné italské oblečení bude poskytovat Ermenegildo Zegna a Boero Bartolometo S.p.A obstará barvu trupu a smalty.

"Našim cílem je možnost plout po otevřeném moři a řešení, které jsme použili pro Maserati Multi70 je takové, že poletíme na třech bodech, dvou nosných plochách uprostřed lodi (ploutve a L-fólie) s používáním zadního kormidla ke stabilizaci podélné osy. Jsme první, co dokazují možnost létat v adrenalinových rychlostech s tímto nastavením. A to i na neklidných mořích."

Maserati Multi70

Létání na vlnách
21,2 metrů na délku a 16,8 na šířku, Maserati Multi70 je lesknoucí stejně jako moře, po kterých bude plout. Inovativní, ohromující a oslnivě rychlé, Multi70 je připraveno na nové výzvy oceánu.

Tři roky sbírání mil a rekordů na oceánech s Maserati VOR70 následovala nová třítrupová sportovní kapitola. Roku 2016 se Giovanni Soldini a jeho tým vrací na scénu mezinárodního závodění na palubě Maserati Multi70, nové generace trimaranu MOD70, která lítá přes vlny rychlostí přes 40 uzlů díky spojení nejmodernější technologie, výkonu, spolehlivosti a bezpečnosti.

Závodní sezóna Maserati Multi70 2016 obsahuje hlavně: Rolex Middle Sea Race (Malta, 22. října) a RORC Transatlantic Race (Lanzarote, Kanárské ostrovy - Grenada, 26. listopadu)

Závodění, trénink a čas v loděnici bude soustředěn na optimalizaci trimaranu, jehož experimenty a technologický vývoj jdou ruku v ruce. Giovanni Soldini a tým Maserati Multi70 mají dvě ambice pro toto dobrodružství: hledání nových výzev k vylepšení technologie a výkonu, spolu s používáním futuristického 70' pro inovativní řešení, které způsobí revolutce ve vícetrupovém světě.

21,2 metrů na délku a 16,8 metrů na šířku, Maserati Multi70 má 29 metrový rotující stožár a vytěsňuje 6,3 tuny. Zvedá se z vody s bezprecedentní stabilitou. Toto snižuje namočený povrch a zlepšuje výkon.

Maserati Multi70 navrhl Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) a bývalý člen Team Gitana. Optimalizoval ji francouzský designér Guillaume Verdier, aby byla připravena k novým výzvám.

Specifikace


Délka: 21.2 m
Ponor: 4.5 m
Výška: 29 m
Plocha plachet proti větru: 210 m²
Šířka: 16.8 m
Úhel stožáru: 4°
Výtlak: 6.3 t
Plocha plachet po větru : 409 m²

TÝM

Giovanni Soldini

Kapitán Maserati Multi70

 

Narodil se v Miláně 16. května 1966, Giovanni byl mořeplavec od útlého věku. Má více než 25 letou zkušenost závodění na oceánech, spolu se dvěma plavbama okolo světa (vyhrál Around Alone roku 1999, zachránil Isabelle Autissier a skončil druhý v BOC Challenge 1995), šest Québec-Saint Malos, šest Ostars, tři Transat Jacques Vabres a přes 40 plaveb přes oceán. Soldini také nastavil několik rekordů na palubě VOR70 Maserati, například na cestě Cadiz-San Salvador a zlaté cestě New York-San Francisco (13,225 mil ve 47 dnech) Také nastavil nový čas na cestě San Francisco-Shanghai (3,300 mil v 21 dnech, 19 hodinách). Roku 2016 po třech intenzivních letech na palubě VOR70, se Soldini a jeho tým vydali na nové dobrodružství s Maserati Multi70, což označilo návrat Milánského jachtaře k vícetrupovému plachtění.

Guido Broggi

Maserati Multi70 Boat Captain

Born in Milan in 1971, Guido is a classic boat enthusiast with thousands of miles of ocean sailing under his belt.
Between 1998 and 2005, he was team lead on the build and sporting preparation of Giovanni Soldini’s Open 60 Fila and trimaran Tim. He also took part in all of the latter’s crewed races: the 1998 New York- Lizard Point North Atlantic record attempt, the 1999 Transat Jacques Vabre two-hander, the Quebec-St Malo in 2002 and 2004, and two Marseille-Tunis record attempts in 2002.
Between 2005 and 2011, Guido oversaw the manufacture of specialist PBO cables (America’s Cup and all special projects) at Gottifredi & Maffioli.
He has served as boat captain aboard Maserati VOR70 since 2011, participating in all her races, and now continues that role aboard Maserati Multi70.

 

Carlos Hernandez

Maserati Multi70 Bowman

Spaniard Carlos Hernandez is a hugely experienced yachtsman, having first fallen in love with sailing at the age of just 10 in his native Canary Islands.
Between 2006 and 2013, he competed in the RC44, GP42 (Audi Med Cup and Worlds), J-80 dinghy and Snipe classes.
He has also sailed in two Volvo Ocean Races: in 2014-15 aboard the Volvo 65 Mapfre (4th) and in 2011-12 aboard the Volvo 70 Telefonica (4th).
Aboard Maserati VOR70, he sailed in various ocean races not least the Transpacific Yacht Race and Rolex Sydney Hobart Yacht Race as well as the New York-San Francisco record attempt via Capo Horn.

Oliver Herrera Perez

Maserati Multi70 Bowman

Born at Fuerteventura in the Canary Islands in 1987, Spaniard Oliver Herrera Perez began his seafaring career in the Optimist class at the tender age of 9 before progressing to IMS 500, Swan 45 and RC44 racing as an adult.
His many high profile achievements include two podium positions in the IMS 500 and Swan 45 classes in the Copa del Rey (2006 and 2012) and one first in both the J80 Spanish Championship ( in which he raced in 2007, 2010 and 2012) and the J80 World Championships (competed in 2009, 2015).
Already part of the Maserati VOR70 crew, Oliver will continue to compete as bowman aboard Maserati Multi70.

Jean-Baptiste Le Vaillant

Sailmaker/Trimmer

Born in Brest, Brittany, in 1961, Jean-Baptiste Le Vaillant founded the Incidences sail loft in La Rochelle. He has worked and sailed with the world’s top skippers (from Loïck and Bruno Peyron to Franck Cammas) and designed the sails for their multis.
His career achievements span a plethora of records, not least the
Newport-Bermuda, the Los Angeles-Honolulu aboard Lending Club in 2015 and La Route de Découverte aboard Spindrift in 2013.
The world ocean record champion in 2009, Jean-Baptiste also spent three years record-breaking and ocean-sailing aboard Banque Popolaire V.

 

François Robert

Plan (Halyards/sail controls) - Responsible for data collection

Born in 1967, François Robert began his competitive career aboard Figaro and took part in
two editions of the Mini Transat (1991 and 1995), before being appointed Bruno Peyron’s navigator aboard Commodore Explorer. His love of “la course au large” also saw him flanking Antoine Koch at the start-line for the 2003 Transat Jacques Vabre.
In 1997, he was on the build team for Giovanni Soldini’s 60’ Fila and then, in 2007, worked on the build of the Class 40 Telecom Italia.

 

Francesco Maligri

Maserati Media Man

Son of Franco and grandson of Italian offshore sailing icon, Doi, Francesco Malingri has been sailing since he was a youngster.
He has two non-competitive round the worlds to his credit (the first with his family when he was just 13) and a host of ocean crossings (including nine of the Atlantic) in addition to several outings in the Middle Sea Race, Roma per Due, Corsica per Due, the Barcolana and other leading Mediterranean races.
He has been media man aboard Maserati VOR70 since February 2015, during which time he competed as part of the crew in the RORC 600 Antigua Race and helped set the innovative San Francisco-Shanghai Record.

 

VÝZVY

Rolex Middle Sea Race

Kdy: October, 22nd 2016
Vzdálenost: 608 nautical miles
Trasa: začíná a končí v Maltě

RORC Transatlantic Race

Kdy: November, 26th 2016
Vzdálenost: 3,000 nautical miles
Trasa: začíná v Lanzarote a končí v Grenadě

Sledujte také
Historie inovace
Koncept Alfieri
Master Maserati
GT4 Championship
Maserati Polo Tour 2016
Maserati Store Online
Ermenegildo Zegna as Maserati partner - Maserati logo detail on Zegna clothes
Partneři
Maserati from A to Z
Master Maserati Driving Experience
Factory Tour
Stories of Audacity
Zpět na stránku Značka

Konfigurátor

Každé Maserati je jako umělecké dílo vyrobené s péčí a pozorností kterou může poskytnout pouze lidská ruka.
Grecale
Grecale
Vybrat
Ghibli
Ghibli
Vybrat
Levante
Levante
Vybrat
Quattroporte
Quattroporte
Vybrat
MC20
MC20
Vybrat

Grecale GT

2023
Grecale GT
Konfigurátor
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,6 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
300 HP
Pohon
AWD

Grecale Modena

2023
Grecale Modena
Konfigurátor
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,3 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
AWD

Grecale Trofeo

2023
Grecale Trofeo
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
3000 cc
Akcelerace
3,8 sec
Maximální rychlost
285 km/h
Maximální výkon
530 HP
Pohon
AWD

Ghibli GT Hybrid

2022
Ghibli GT Hybrid
Konfigurátor
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,7 sec
Maximální rychlost
255 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
RWD

Ghibli Modena

2022
Ghibli Modena
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,5 sec
Maximální rychlost
267 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
RWD

Ghibli Modena S

2022
Ghibli Modena S
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,9 sec
Maximální rychlost
286 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
RWD

Ghibli Modena S Q4

2022
Ghibli Modena S Q4
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,7 sec
Maximální rychlost
286 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD

Ghibli Trofeo

2022
Ghibli Trofeo
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,3 sec
Maximální rychlost
326 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
RWD
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY

Levante GT Hybrid

2022
Levante GT Hybrid
Konfigurátor
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
6,0 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
AWD

Levante Modena

2022
Levante Modena
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
6,0 sec
Maximální rychlost
251 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
AWD

Levante Modena S

2022
Levante Modena S
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,2 sec
Maximální rychlost
264 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD

Levante Trofeo

2022
Levante Trofeo
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,1 sec
Maximální rychlost
302 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
AWD
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY

Quattroporte GT

2022
Quattroporte GT
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,5 sec
Maximální rychlost
270 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
RWD

Quattroporte Modena

2022
Quattroporte Modena
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,0 sec
Maximální rychlost
288 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
RWD

Quattroporte Modena Q4

2022
Quattroporte Modena Q4
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,8 sec
Maximální rychlost
288 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD

Quattroporte Trofeo

2022
Quattroporte Trofeo
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,5 sec
Maximální rychlost
326 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
RWD
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY

MC20 Coupé

2022
MC20 Coupé
Konfigurátor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
3000 cc
Akcelerace
<2.9 sec
Maximální rychlost
>325 km/h
Maximální výkon
630 HP
Pohon
RWD
Please enter a Configuration Code.
Přístup ke stávajícím konfiguracím.
Využijte svůj unikátní konfigurační kód.
Váš konfigurační kód najdete ve svém e-mailu nebo v rámci vytištěné PDF nabídky.
Your Maserati range for
change your country

Konfigurátor

Každé Maserati je jako umělecké dílo vyrobené s péčí a pozorností kterou může poskytnout pouze lidská ruka.
Grecale
Grecale

Grecale GT

2023
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,6 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
300 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Grecale Modena

2023
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,3 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Grecale Trofeo

2023
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
3000 cc
Akcelerace
3,8 sec
Maximální rychlost
285 km/h
Maximální výkon
530 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor
Ghibli
Ghibli

Ghibli GT Hybrid

2022
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
5,7 sec
Maximální rychlost
255 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor

Ghibli Modena

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,5 sec
Maximální rychlost
267 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor

Ghibli Modena S

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,9 sec
Maximální rychlost
286 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor

Ghibli Modena S Q4

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,7 sec
Maximální rychlost
286 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Ghibli Trofeo

2022
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,3 sec
Maximální rychlost
326 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY
Levante
Levante

Levante GT Hybrid

2022
Uspořádání motoru
L4
Zdvihový objem
1995 cc
Akcelerace
6,0 sec
Maximální rychlost
240 km/h
Maximální výkon
330 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Levante Modena

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
6,0 sec
Maximální rychlost
251 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Levante Modena S

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,2 sec
Maximální rychlost
264 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Levante Trofeo

2022
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,1 sec
Maximální rychlost
302 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte GT

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,5 sec
Maximální rychlost
270 km/h
Maximální výkon
350 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor

Quattroporte Modena

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
5,0 sec
Maximální rychlost
288 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor

Quattroporte Modena Q4

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Akcelerace
4,8 sec
Maximální rychlost
288 km/h
Maximální výkon
430 HP
Pohon
AWD
Konfigurátor

Quattroporte Trofeo

2022
Uspořádání motoru
V8
Zdvihový objem
3799 cc
Akcelerace
4,5 sec
Maximální rychlost
326 km/h
Maximální výkon
580 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
STARŠÍ MODELOVÉ ROKY
NOVÉ HLEDÁNÍ
ZÁNOVNÍ A OJETÉ VOZY
MC20
MC20

MC20 Coupé

2022
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
3000 cc
Akcelerace
<2.9 sec
Maximální rychlost
>325 km/h
Maximální výkon
630 HP
Pohon
RWD
Konfigurátor
Please enter a Configuration Code.
Přístup ke stávajícím konfiguracím.
Využijte svůj unikátní konfigurační kód.
Váš konfigurační kód najdete ve svém e-mailu nebo v rámci vytištěné PDF nabídky.
Your Maserati range for
change your country