INTRODUCING THE MC20
MC20は、時間の制約を打ち壊していく。レース由来の大胆さを胸に、果敢に未来に挑む。
新しく、唯一無二のスパイダー。没入感を堪能できるドライビング体験をお届けします。
THE FIRST NETTUNO ENGINE
国際特許を取得した フォーミュラワン由来の テクノロジーを、3.0L V6 630psの高性能エンジンに採用。
Patented technology, derived from F1 for a roaring 3.0L V6 630HP Engine.
真の意味で純粋なマセラティ - ハイパフォーマンスなネットゥーノエンジンのサウンドを体感する
真の意味で純粋なマセラティ - ハイパフォーマンスなネットゥーノエンジンのサウンドを体感する
TAP TO REV
THE FIRST MASERATI WITH A CARBON FIBER MONOCOQUE
ミッドエンジンで、速さを追求。MC20の軽量ボディがもたらす驚異的な重量比重で、素晴らしい加速と最高速度を実現。
モノコック重量
車両総重量
イタリアのモータースポーツ・エンジニアリングは、再び勝利する。ハイテクで、超軽量なカーボンファイバー製モノコックは、その優れた捻じれ剛性と曲げ剛性を生かし、MC20をより強く、速く、安全で、ダイナミックな一台に仕上げるために開発されました。
MC20 Audacity
スペースバーを長押しして体感しよう
0 - 100 km/h <2.9 秒。
最高速度：>325 km/h
THE FIRST CAR OF ITS KIND TO BE 100% MADE IN MODENA
MC20は、唯一無二の刺激的なドライビングのために、隅々まで精巧に作られています。
DRIVING MODES
マセラティのグラントゥーリズモの精神は、MC20と共に生き続けます。このドライビングモードはデフォルトのモードとして設定され、スムーズなギアシフトとソフトなサスペンションを可能とし、並外れたパワーを容易に操ることができます。日常のドライブに最適で、グラントゥーリズモの快適性が楽しめます。
Sportドライビングモード：レース開始前の緊張。 レーストラックでのベストパフォーマンスに求められるのは、パワーとレーシングスポーツ志向の高速トラクションの融合。Sportモードは、より硬いサスペンションセッティングと、素早くダイレクトなギアシフトで、最上級のオントラック・エクスペリエンスを実現します。
Corsaドライビングモード：ドライバーの本能を解き放つ。 MC20が可能にする究極のドライビングエクスペリエンス。それは、瞬時に得られる最高出力、超高速のギアシフト、絶えず開いているエキゾーストバルブ、そして、洗練されたトラクションコントロール。Corsaモードでは、ローンチコントロールエレクトロニックエイドを作動させ、スタート時からMC20の並外れた加速力を十分に体感することもできます。
Wetドライビングモード：運転の喜びは、悪路を厭わない。 雨が降っている時、アスファルトが湿って滑りやすい時。そんな時はWetモードが最適です。特に加速時やコーナリングの際は、エンジンブーストを抑え、全ての動的制御を作動させることで、MC20をあなたの意のままにコントロールできます。
一般道路で、GTドライビング ダイナミクスが様々な利点を発揮。
レーストラックに乗り入れれば、本来の居場所へ戻ってきた気分に。
加速力、爽快さ、鳴り響くエンジン音が、ドライバーに微笑みを。
雨の日もベストコンディションで。
TECHNOLOGY
Two 10 inch screens: one for the all-new digital cockpit and one for the Maserati Multimedia System (MIA)
Next-gen interface TFT — cluster 10.2" R1 10.25" connected infotainment
INTERIOR STYLE
レースが生んだ洗練性。全てのディテールが、ドライバーとMC20の絆を深めます。
INTERIOR STYLE
ドライバーズシートには、スポーティな体験を邪魔するものは何ひとつありません。必要なものだけで構成されたインテリア。それぞれのコンポーネントが、プラクティカルな目的を持って存在します。 高級腕時計からインスパイアされた機械式の精巧なドライブモードセレクターが、カーボンファイバー製のセンターコンソールを彩ることで、全ての人がマセラティに乗っていることを実感することができます。
最上質のレザー、アルカンターラ、そしてカーボンファイバーを使用して、レーシングミニマリズムにマセラティならではのラグジュアリー感をプラス。
イタリアで作られたベストサウンド。素晴らしい音響を備えたMC20は、ソナス・ファベール社のハイプレミアムオーディオシステムをオプションとして採用した、世界初の市販車です。
イタリアで作られたベストサウンド。素晴らしい音響を備えたMC20は、ソナス・ファベール社のハイプレミアムオーディオシステムをオプションとして採用した、世界初の市販車です。
Racing minimalism with the distinctive Maserati luxury touch also in the choice of the finest leather, Alcantara® and carbon fibre.
The best sound Made in Italy. The incredibly sounding MC20 is the first Maserati to feature the optional Sonus faber High-Premium Audio System.
THE FIRST MASERATI WITH BUTTERFLY DOORS
バタフライドアは走りへの期待感を高めるだけでなく、乗り降りも容易です。
SCROLL ON
EXTERIOR STYLE
その名からデザインまで、レースの原点への壮大な回帰。
それは、1926年に初めてマセラティバッジが与えられたTipo 26 、バードケージコンセプトを体現したTipo 61 、そしてチャンピョンシップで勝利したMC12の３モデルです。
MC20 EXTERIORS
Performance-driven technique and inspired design live in perfect harmony.
テクニカルな感覚を随所に。際立つフロントスプリッターや、存在感あるリアディフューザー。全ては、空気を切り裂き疾走するために構築されています。
EXTERIOR COLORS
全く新しいエクステリアカラーで、印象的な佇まいに。
THE FIRST MASERATI TO USE DOWNFORCE CHANNELING
路面に吸い付くような強烈な感覚。MC20 のエアロダイナミクスは、最先端のエンジニアリング技術を用い、アンダーボディを含む全てのディテールに対して一切の妥協を許すことなく開発されました。
全てのディテールを最適化し、ダウンフォース係数を高め、抵抗係数を低く保つために、数値流体力学を駆使し、縮小サイズとフルスケールの風洞実験を行いました。エアロダイナミクスの要素であるエアベント、サイドエアインテーク、リアスポイラーは、エレガントなボディラインと調和し、テクニカルな要素がメインの下部は、ブラックとカーボンカラーが特徴的です。温度管理と「ハンプ（こぶ）」形状のアンダーボディもまた、エアロダイナミクス効果を最大限に引き出すために実施された、広範囲にわたる研究の成果です。
Specifications Sheet
最高出力
最高速度
0-100㎞/h 加速
エンジン形式
V6
総重量
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フロン法に基づく表示は<こちら>
