Alfieri概念车亮相2014年日内瓦车展，它不仅是一个概念，更是一种宣言，再次印证了深植于玛莎拉蒂血统的赛车精神，为进一步传承玛莎拉蒂的赛车传统奠定基础。
深色的凹形格栅底部并未采用常见的镀铬装饰，仿若漂浮空中。车身设计简约，尾部向内收敛。马可-谭科尼 (Marco Tencone) 解释称，这正反映出意大利与德国汽车设计风格的鲜明差异。
“我们的设计理念是后轮之后的车尾尽量减少使用金属，这是一种设计技巧。这种造型上的处理体现了意大利设计师对于汽车的理解。我们习惯通过造型上的巧妙构思，让汽车看上去比实际更轻巧。”
他还指出，德国设计师不太在意汽车是否显得结实厚重，但对意大利设计师而言，“造型的轻巧与设计感非常重要，所以我们一直在方和圆之间寻找平衡，一切努力都是为了避免汽车的厚重感，因此意大利设计通常灵动轻巧，而不是肌肉感十足。”
“现在的内饰设计大多热衷于炫耀各种技术，我对此没什么兴趣。我们追求简约纯粹，内饰设计同样遵循这一原则。实际上，我们的汽车内饰非常简洁，没有任何多余的缀饰。”
洛伦索-拉曼乔蒂 (Lorenzo Ramaciotti)
“我们在设计汽车时从来没有常规可循，每一次都是全新的探索之旅，寻找未知的世界，我们唯一的信念是要打造一台性能优良的跑车。”
马可-谭科尼(Marco Tencone)
意蕴深远
Alfieri概念车不仅是对玛莎拉蒂A6 GCS的一次现代诠释，而且设计更简约、结构更紧凑、更富有气势，通过现代设计语言重新演绎A6 GCS的跑车精神。Alfieri概念车并非简单的怀旧之作，更指引着玛莎拉蒂未来设计风格的方向。
Alfieri的座椅、仪表盘和中控台均采用皮革装饰。换挡手柄、里程表等重要部件采用铝材锻造。Alfieri概念车在许多方面都与玛莎拉蒂A6 GCS车型一脉相承：例如，前保险杠的线条流畅修长，在车门位置戛然而止；车灯与斜切式车尾融为一体。但这款车与玛莎拉蒂长久以来推出的任何车型相比都截然不同，彰显出深植于玛莎拉蒂血统的赛车精神。
如果不是在44岁英年早逝，阿尔菲力-玛莎拉蒂 (Alfieri Maserati) 会成为一个家喻户晓的名字。他的早早离去让人们逐渐淡忘了这位汽车界的天才。他是玛莎拉蒂公司的主要创始人之一，从玛莎拉蒂创立之初起执掌公司长达18年，贡献卓著。为纪念这位伟大的创始人，玛莎拉蒂在2014年日内瓦车展上发布为品牌百年庆典打造的玛莎拉蒂Alfieri概念车。
1914年12月1日（星期二），阿尔菲力-玛莎拉蒂为新成立的玛莎拉蒂公司申请营业执照，在一页表格上签下了他的姓名。Alfieri概念车上的标识正是厂方费尽心思，通过扫描这一历史文档并对Alfieri签名进行技术处理后所得。负责设计Alfieri概念车的都灵Centro Stile设计中心选用蓝色作为标识颜色，这也是玛莎拉蒂如今的代表颜色。
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