Sistema di mantenimento della corsia

Il sistema di assistenza al mantenimento di corsia Lane Keeping Assist (LKA) è progettato appositamente per la guida in autostrada e superstrada per ridurre il rischio che si abbandoni inavvertitamente la corsia in uso.

Lane Keeping Assist System - Maserati wheel view on a lane marking
Come funziona il sistema di mantenimento della corsia? Questo sistema utilizza una telecamera frontale disposta dietro lo specchietto retrovisore che tiene continuamente sotto controllo la strada davanti a te, per monitorare la segnaletica orizzontale. Quando si sta per abbandonare inavvertitamente una corsia, il sistema Lane Keeping Assist avverte con una vibrazione del volante e genera una coppia di sterzo per aiutarti a tornare al centro della corsia.

La visualizzazione sul display

Quando il sistema di mantenimento della corsia è attivo, la grafica sullo schermo rappresenta a colpo d'occhio le informazioni sulla corsia davanti alla vettura.

  • Linea bianca: il confine della corsia è rilevato correttamente e il sistema LKA è in grado di intervenire su di esso
  • Linea gialla lampeggiante: il sistema LKA sta rilevando un abbandono imminente della corsia; la vettura si sta spostando di lato
  • Linea gialla: è in corso un intervento mediante coppia di sterzo correttiva per provare a prevenire l’allontanamento dalla corsia.
Il sistema di mantenimento della corsia può essere configurato facilmente e si possono regolare le impostazioni in base alle proprie preferenze.

  • Solo "visivo": il sistema indica sul display del quadro strumenti soltanto che il veicolo sta superando la corsia, ma non richiede un’azione correttiva per modificare la traiettoria della vettura.
  • "Visivo e tattile": quando il sistema rileva un imminente allontanamento della corsia, applica una coppia di sterzo correttiva insieme a una vibrazione del volante; allo stesso tempo, mostra le relative indicazioni sul display del quadro strumenti.

Quando è selezionato "Visivo e tattile", entrano in gioco due opzioni aggiuntive: “Sensibilità LKA” regola la distanza in base alla segnaletica orizzontale per definire il momento in cui il sistema inizierà ad applicare una coppia di sterzo. “Forza LKA” definisce il valore della coppia di sterzo correttiva per produrre una deviazione dalla traiettoria più forte o più debole.

Da ricordare

  • Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) è completamente configurabile per massimizzare l’efficienza riducendo allo stesso tempo l’eventuale invasività.
  • Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) può essere interrotto in qualsiasi momento controsterzando.
  • Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) è progettato per un conducente attento, pertanto il sistema è disponibile soltanto quando si hanno le mani sul volante.
  • Il sistema di mantenimento della corsia (LKA) richiede una buona visibilità per funzionare correttamente: occorre prestare estrema attenzione in caso di forte pioggia, neve, curve strette, pendii, segnaletica orizzontale in cattive condizioni e zone con lavori in corso.
  • L’area sullo scudo paraurti posteriore dove sono situati i radar deve restare libera da neve, ghiaccio e sporcizia.

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Ghibli Modena consumi: combinato 10,5-11,3 l/100 km*; low 18,0-18,4 l/100 km*; extra-High 8,8-9,7 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 238-256 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 8,2-9,4 l/100 km*; low 13,1-13,6 l/100 km*; extra-High 7,4-8,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 185-213 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: C - B

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,3-12,6 l/100km*; low 20,1-20,4 l/100km*; extra-High 10,3-10,7 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 279-285 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena consumi: combinato 12,5-13,4 l/100 km*; low 19,0-20,5 l/100 km*; extra-High 11,5-12,3 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 283-303 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consumi: combinato 12,0-12,9 l/100 km*; low 19,2-19,6 l/100 km*; extra-High 10,8-11,8 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 271-292 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// low 13,4-14,7 l/100km*// extra-High 9,7-10,7 l/100km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consumi: combinato 13,8-14,7 l/100 km*; low 21,6-22,3 l/km*; extra-High 12,3-13,3 l/km*// Emissioni CO₂: combinato 311-332 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,2-12,5 l/100km*; low 20,1-20,5 l/100km*; extra-High 10,1-10,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 276-282 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

MC20 consumi: combinato 11,6 l/100 km*; low 20,5 l/100 km*; extra-High 9,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL*

 I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

 * Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).