Questo sito utilizza cookie di profilazione di terze parti per fornirti servizi in linea con le preferenze rilevate attraverso la tua navigazione nel Sito. Continuando la navigazione, acconsenti all’utilizzo di questi cookies. Per opporti a tale trattamento e per avere maggiori informazioni, leggi la nostra Informativa Privacy

Accetta tutti i cookie

Sistema di Assistenza alla guida in autostrada

Il sistema di Assistenza alla guida in autostrada (Highway Assist System, HAS) aumenta ulteriormente il comfort e la sicurezza durante la guida in autostrada o superstrada. Combinando il Cruise Control adattivo con il Lane Keeping Assist, l’HAS è un sistema di guida automatica di livello 2.

Highway Assist System - Maserati Levante, Ghibli and Quattroporte front view driving on a highway

Raccogliendo dati da un sensore radar situato sulla griglia anteriore dietro il tridente e da una telecamera frontale dietro lo specchietto retrovisore, il sistema HAS svolge contemporaneamente tre funzioni cruciali:
- mantiene la velocità desiderata precedentemente selezionata
- mantiene la distanza scelta dal veicolo che precede
- mantiene la vettura al centro della corsia controllando attivamente il volante.

Anche se si tratta di un sistema di guida semiautonoma, molti sono i fattori che possono incidere sulle prestazioni del sistema di Assistenza alla guida in autostrada, impedendogli di funzionare nel modo previsto. L’HAS non è in grado di guidare il veicolo e assistere il conducente in condizioni di scarsa visibilità: questo può succedere quando si guida su colline o in curve strette, quando la telecamera frontale è ostruita o danneggiata, o quando la telecamera è sottoposta a una luce forte.
Si deve sempre tenere sotto controllo il traffico circostante e prestare estrema attenzione in presenza di condizioni meteo avverse, in quanto con pioggia forte, neve o nebbia le condizioni stradali possono cambiare drasticamente.

Maserati Highway Assist System - how it works

Rilevamento delle mani sul volante

Progettato per un conducente pienamente attento, l’HAS è una funzione che richiede l’uso delle mani: i sensori nella corona esterna del volante sono in grado di rilevare la presenza delle mani. Per questo motivo si devono sempre tenere le mani sul volante. Occorre ricordare che i sensori non sono in grado di rilevare la presenza delle mani se queste sono posate su aree rivestite di legno, mascherine di plastica o inserti in carbonio. Il sistema si disattiva automaticamente se si tolgono le mani dal volante per un determinato periodo di tempo.

Da ricordare

L’HAS è progettato per funzionare soltanto su autostrade e superstrade.
L’HAS richiede che le mani siano sempre tenute sul volante.
Occorre sempre tenere sotto controllo il traffico circostante e le condizioni della strada.
Si deve sempre essere pronti ad assumere immediatamente il controllo della vettura.
Altri fattori possono incidere negativamente sulla prestazioni dell’HAS: strade strette, a curve o con tornanti; illuminazione forte o ombra; aree con lavori in corso; altre apparecchiature che generano onde elettromagnetiche.

Scopri i nostri modelli

GHIBLI

Come nessun'altra

Scopri di più

LEVANTE

The Maserati of SUVs

Scopri di più

QUATTROPORTE

Un’icona di eleganza italiana

Scopri di più

Trova un concessionario

Inserisci il codice postale o la località e trova il concessionario Maserati più vicino.

Ghibli : Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 8,5 – 12,3; Equivalente benzina ( l/100 km): 9,7; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 222 – 288; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 41 – 62

Levante: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 11,2 – 16,1; Equivalente benzina ( l/100 km): 12,8; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 261 – 363; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 54 – 82

Quattroporte: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 8,5 – 12,6; Equivalente benzina ( l/100 km): 9,7; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 222 – 288; Categoria di efficienza energetica: F – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 41 – 64

GranTurismo: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 14,3; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 324; Categoria di efficienza energetica: G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 73

GranCabrio: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 15,2; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 345; Categoria di efficienza energetica: G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 77

--

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 174 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 115 g/km.