Sistema di Assistenza alla guida in autostrada

Il sistema di Assistenza alla guida in autostrada (Highway Assist System, HAS) aumenta ulteriormente il comfort e la sicurezza durante la guida in autostrada o superstrada. Combinando il Cruise Control adattivo con il Lane Keeping Assist, l’HAS è un sistema di guida automatica di livello 2.

Highway Assist System - Maserati Levante, Ghibli and Quattroporte front view driving on a highway
Raccogliendo dati da un sensore radar situato sulla griglia anteriore dietro il tridente e da una telecamera frontale dietro lo specchietto retrovisore, il sistema HAS svolge contemporaneamente tre funzioni cruciali:
- mantiene la velocità desiderata precedentemente selezionata
- mantiene la distanza scelta dal veicolo che precede
- mantiene la vettura al centro della corsia controllando attivamente il volante.
Anche se si tratta di un sistema di guida semiautonoma, molti sono i fattori che possono incidere sulle prestazioni del sistema di Assistenza alla guida in autostrada, impedendogli di funzionare nel modo previsto. L’HAS non è in grado di guidare il veicolo e assistere il conducente in condizioni di scarsa visibilità: questo può succedere quando si guida su colline o in curve strette, quando la telecamera frontale è ostruita o danneggiata, o quando la telecamera è sottoposta a una luce forte.
Si deve sempre tenere sotto controllo il traffico circostante e prestare estrema attenzione in presenza di condizioni meteo avverse, in quanto con pioggia forte, neve o nebbia le condizioni stradali possono cambiare drasticamente.
Maserati Highway Assist System - how it works

Rilevamento delle mani sul volante

Progettato per un conducente pienamente attento, l’HAS è una funzione che richiede l’uso delle mani: i sensori nella corona esterna del volante sono in grado di rilevare la presenza delle mani. Per questo motivo si devono sempre tenere le mani sul volante. Occorre ricordare che i sensori non sono in grado di rilevare la presenza delle mani se queste sono posate su aree rivestite di legno, mascherine di plastica o inserti in carbonio. Il sistema si disattiva automaticamente se si tolgono le mani dal volante per un determinato periodo di tempo.

Da ricordare

  • L’HAS è progettato per funzionare soltanto su autostrade e superstrade.
  • L’HAS richiede che le mani siano sempre tenute sul volante.
  • Occorre sempre tenere sotto controllo il traffico circostante e le condizioni della strada.
  • Si deve sempre essere pronti ad assumere immediatamente il controllo della vettura.
  • Altri fattori possono incidere negativamente sulla prestazioni dell’HAS: strade strette, a curve o con tornanti; illuminazione forte o ombra; aree con lavori in corso; altre apparecchiature che generano onde elettromagnetiche.

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Ghibli Modena consumi: combinato 10,5-11,3 l/100 km*; low 18,0-18,4 l/100 km*; extra-High 8,8-9,7 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 238-256 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 8,2-9,4 l/100 km*; low 13,1-13,6 l/100 km*; extra-High 7,4-8,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 185-213 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: C - B

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,3-12,6 l/100km*; low 20,1-20,4 l/100km*; extra-High 10,3-10,7 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 279-285 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena consumi: combinato 12,5-13,4 l/100 km*; low 19,0-20,5 l/100 km*; extra-High 11,5-12,3 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 283-303 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consumi: combinato 12,0-12,9 l/100 km*; low 19,2-19,6 l/100 km*; extra-High 10,8-11,8 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 271-292 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// low 13,4-14,7 l/100km*// extra-High 9,7-10,7 l/100km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consumi: combinato 13,8-14,7 l/100 km*; low 21,6-22,3 l/km*; extra-High 12,3-13,3 l/km*// Emissioni CO₂: combinato 311-332 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,2-12,5 l/100km*; low 20,1-20,5 l/100km*; extra-High 10,1-10,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 276-282 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

MC20 consumi: combinato 11,6 l/100 km*; low 20,5 l/100 km*; extra-High 9,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL*

 I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

 * Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).