Assistenza attiva per l’angolo cieco

Il sistema di assistenza attiva per l'angolo cieco (Active Blind Spot Assist, ABSA) aumenta ulteriormente il livello di protezione affrontando uno dei maggiori pericoli della strada: i veicoli che si inseriscono nell’angolo cieco.

Active Blind Spot Assist - Maserati warning light in the exterior door mirror
Il sistema di assistenza attiva per l’angolo cieco valuta continuamente lo spazio tra la propria vettura e i veicoli circostanti scansionando gli angoli ciechi su entrambi i lati della vettura. Quando il sistema ABSA rileva un veicolo che entra nell’angolo cieco, risultando non visibile negli specchietti laterali, il sistema fornisce un avvertimento facendo accendere una spia negli specchietti retrovisori esterni. Inoltre, emette un avvertimento acustico (cicalino) e abbassa il volume della radio, se è accesa.
Oltre agli avvertimenti visivi e acustici, il sistema di assistenza attiva per l’angolo cieco fornisce una coppia di sterzo correttiva per provare a mantenere la vettura al centro della corsia: modificando la traiettoria della vettura, il sistema ABSA può aiutare ad evitare o mitigare i potenziali urti laterali con i veicoli che procedono nelle corsie adiacenti. Si può sempre adattare l’intensità di questa coppia correttiva in base alle proprie preferenze.
Active Blind Spot Assist - Maserati corrective steering torque to avoid potential side collisions

L’area dell’angolo cieco

L’area dell’angolo cieco inizia immediatamente dietro gli specchietti retrovisori esterni e si estende fino a circa 7 m dietro il paraurti posteriore. Il sistema ABSA monitora l'area di rilevamento da tre punti di ingresso diversi: laterale, posteriore e veicoli in fase di sorpasso

Da ricordare

  • Occorre sempre prestare attenzione alle condizioni di traffico e mantenere la distanza di sicurezza da entrambi i lati della vettura.
  • Per funzionare correttamente, il sistema ASA richiede una buona visibilità: l’area sullo scudo paraurti posteriore dove sono situati i radar deve restare libera da neve, ghiaccio e sporcizia.
  • Il sistema ABSA richiede che le mani siano sempre tenute sul volante per poter funzionare.
  • Curve strette, pendii, segnaletica orizzontale in cattive condizioni e aree con lavori in corso possono compromettere il funzionamento del sistema, pertanto occorre essere sempre pronti ad evitare i pericoli.
     
Maserati Rear Cross Path function - peripheral sensors for safely backing out of a parking spot

La funzione Rear Cross Path

La funzione Rear Cross Path (RCP) è stata ideata per fornire aiuto quando, uscendo in retromarcia da un parcheggio, dal nulla sbuca un veicolo. Utilizzando sensori periferici situati ai lati del paraurti posteriore, il sistema RCP monitora le aree di rilevamento posteriore su entrambi i lati della vettura.
Quando si sta uscendo in retromarcia da un parcheggio e si avvicina un veicolo non visto dal conducente, il sistema fornisce un allarme visivo e acustico. Se la radio è accesa, il sistema abbassa anche il volume.
Quando si esce da un parcheggio ricordare sempre di procedere molto lentamente e con cautela, finché il retro della vettura non è moderatamente esposto.

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Ghibli Modena consumi: combinato 10,5-11,3 l/100 km*; low 18,0-18,4 l/100 km*; extra-High 8,8-9,7 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 238-256 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 8,2-9,4 l/100 km*; low 13,1-13,6 l/100 km*; extra-High 7,4-8,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 185-213 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: C - B

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,3-12,6 l/100km*; low 20,1-20,4 l/100km*; extra-High 10,3-10,7 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 279-285 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena consumi: combinato 12,5-13,4 l/100 km*; low 19,0-20,5 l/100 km*; extra-High 11,5-12,3 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 283-303 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consumi: combinato 12,0-12,9 l/100 km*; low 19,2-19,6 l/100 km*; extra-High 10,8-11,8 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 271-292 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// low 13,4-14,7 l/100km*// extra-High 9,7-10,7 l/100km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consumi: combinato 13,8-14,7 l/100 km*; low 21,6-22,3 l/km*; extra-High 12,3-13,3 l/km*// Emissioni CO₂: combinato 311-332 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,2-12,5 l/100km*; low 20,1-20,5 l/100km*; extra-High 10,1-10,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 276-282 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

MC20 consumi: combinato 11,6 l/100 km*; low 20,5 l/100 km*; extra-High 9,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL*

 I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

 * Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).