Dinamica di guida
Una pressoché perfetta distribuzione dei pesi tra
avantreno e retrotreno, con una leggera prevalenza
al posteriore, è sempre stata il marchio di fabbrica
di Maserati. Questo obiettivo è stato raggiunto,
come da tradizione, posizionando il motore V8 dietro
l'assale anteriore. Tanto su strada, quanto su pista,
questa configurazione assicura una naturale maneggevolezza,
un’aderenza ottimale, un’ottima risposta dello sterzo
e una stabilità direzionale impeccabile. Contribuiscono
in queste aree essenziali anche le sospensioni a doppio
quadrilatero, il servosterzo idraulico in luogo di un meno
coinvolgente sistema elettromeccanico, freni Brembo e un
sofisticato differenzialemeccanico a slittamento limitato.
La GranCabrio Sport può contare sul sistema Skyhook di serie,
il quale adatta costantemente la configurazione degli
ammortizzatori alle condizioni della strada (optional
per la GranCabrio MC). La configurazione Normal, ideale
per l’uso quotidiano, mantiene quell’essenziale dinamismo
che ci si aspetta da una Maserati. Mentre la modalità
Sport assicura un’esperienza di guida ancora più diretta e
aggressiva.