BENVENUTA MC20
La super sportiva Maserati supera i confini del tempo. Veloce e audace verso un nuovo futuro.
Una nuova Spyder, unica nel suo genere, che porta l'esperienza di guida in una dimensione olistica ed immersiva.
IL PRIMO MOTORE NETTUNO
Tecnologia brevettata di derivazione F1 per un fenomenale motore V6 di 3.0L da 630CV.
Tecnologia brevettata di derivazione F1 per un fenomenale motore V6 di 3.0L da 630CV.
Clicca per accendere e far salire di giri il motore Nettuno
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TAP TO REV
LA PRIMA MASERATI CON MONOSCOCCA IN FIBRA DI CARBONIO
Motore centrale, prestazioni avanzate. La struttura leggera della MC20 assicura uno straordinario rapporto tra peso e potenza, per un’accelerazione e una velocità massima mozzafiato.
Peso del Monoscocca
Peso totale
Italian motorsport engineering triumphs again. The hi-tech, ultra-light Carbon Fibre Monocoque was developed to make the MC20 stronger, faster, safer and dynamically phenomenal thanks to its high torsional and bending stiffness.
L’AUDACIA DELLA MC20
Tieni premuta la barra spaziatrice per sprigionarla
0 - 100 km/h <2.9 sec. Velocità massima: >325 km/h
LA PRIMA DELLA SUA CATEGORIA AD ESSERE 100% MADE IN MODENA
Ogni centimetro della MC20 è costruito per un piacere unico di guida.
Modalità di guida
GT Driving Mode: where performance and comfort truly meet. The Maserati GT soul lives on in the MC20. As the default drive mode, it allows for fluid shifting and soft suspensions that make the car's fierce power effortlessly accessible. Ideal for everyday driving, it delivers engaging grand touring comfort.
Sport Driving Mode: track-ready thrills. The best performance on the race track comes from a combination of power and sport oriented traction. The Sport Mode offers a stiffer suspensions setting as well as fast and direct gear shifting for a superlative on-track experience.
Corsa Driving Mode: unleash your inborn instinct. The most extreme experience at the wheel of the MC20. Maximum power is immediately available, gear shifting is super fast, exhaust valves are constantly opened, traction control is reduced. When in Corsa Mode, you can also activate the Launch Control electronic aid to fully experience the MC20 extraordinary acceleration from a standing start.
Wet Driving Mode: driving pleasure never slips away. When it's raining or the asphalt is humid and slippery, the WET Mode will help you keep control of your MC20 especially when accelerating or cornering by limiting engine boost and activating all dynamic controls.
La dinamica di guida da GT offre un mondo di vantaggi su strada.
Portala su pista e si sentirà subito a casa.
Accelerazione, esaltazione, il suo suono unico e quel sorriso sul tuo volto.
Davanti a te, solo cieli senza nuvole
Interfaccia di nuova generazione – un quadro strumenti TFT personalizzabile da 10" e un sistema di infotainment sempre connesso da 10".
Interfaccia di nuova generazione – un quadro strumenti TFT personalizzabile da 10.25" e un sistema di infotainment sempre connesso da 10,25".
DESIGN INTERNI
Eleganza ispirata alle corse. Ogni dettaglio porta a un livello superiore la connessione tra te e la tua MC20.
Dietro al volante della MC20 non esisterà nulla se non le sue prestazioni da super sportiva.
Gli interni essenziali rimarcano questa attitudine: ogni elemento ha un fine pratico. Senza fronzoli, come ogni pura sportiva.
Ispirato agli orologi di lusso, il prezioso selettore meccanico della modalità di guida arricchisce il tunnel centrale in Fibra di Carbonio, ricordando a tutti di essere a bordo di un capolavoro di ingegneria.
Minimalismo da corsa con il distintivo tocco di lusso Maserati anche nella scelta di pelli pregiate, Alcantara® e fibra di carbonio.
Il migliore suono Made in Italy. La MC20, un’auto con un suono da brivido, è la prima Maserati ad avere - come optional - l’impianto audio griffato Sonus faber.
Minimalismo da corsa con il distintivo tocco di lusso Maserati anche nella scelta di pelli pregiate, Alcantara® e fibra di carbonio.
Il migliore suono Made in Italy. La MC20, un’auto con un suono da brivido, è la prima Maserati ad avere - come optional - l’impianto audio griffato Sonus faber.
LA PRIMA MASERATI CON PORTIERE AD ALI DI FARFALLA
Le portiere ad ali di farfalla, oltre ad essere di assoluto impatto, rendono più facile salire e scendere dalla vettura.
SCORRI
STILE
Dal suo nome al suo design, un ritorno epico alle nostre origini da corsa.
Il nome e il design della MC20 sono ispirati dalle grandi Maserati del passato.
GLI ESTERNI MC20
Tecnica orientata alla performance e design iconico vivono in perfetta armonia.
Maestra di tecnica. Dallo splitter frontale pronunciato al diffusore posteriore aggressivo, tutto parla di aerodinamicità.
COLORI ESTERNI
Colori esterni completamente nuovi per sensazioni che durano nel tempo.
AERODINAMICA
Potente e incollata alla strada. Gli aspetti aerodinamici della MC20 sono stati sviluppati grazie alle tecniche ingegneristiche più avanzate, curando in modo maniacale ogni singolo dettaglio, anche il sottoscocca.
Fluidodinamica computazionale ed esperimenti nella galleria del vento in scala o a grandezza naturale per ottimizzare ogni dettaglio, per aumentare il carico aerodinamico e mantenere basso il coefficiente di resistenza. Gli elementi aerodinamici – come le prese d’aria o lo spoiler posteriore – sono resi armonici con le linee eleganti della scocca, mentre la parte bassa, che segue una impostazione principalmente tecnica, è definita dai colori nero e carbonio. Anche la gestione termica e il sottoscocca con la sua forma ad “hump” sono stati progettati per garantire la massima efficienza aerodinamica.
SPECIFICHE TECNICHE
Potenza massima
Velocità massima
Accelerazione
V6
Layout del motore
Scarica il poster digitale della MC20 per averla come sfondo del tuo computer o cellulare, o semplicemente condividilo con i tuoi amici.
MC20
