Quattroporte IV Evoluzione

When Ferrari took over control of Maserati in July 1997, one of the main objectives was to radically improve the quality of the vehicles. Although it was widely renowned for its excellent driving qualities, the fourth generation Quattroporte suffered since its introduction from reliability problems. Measurements taken were a complete revision of the production process and hundreds of the Quattroporte’s components were redesigned in order to improve quality. The result was presented in 1998. These revised Quattroportes can be recognised by the “Evoluzione” label on the front wings.

Data sheet Quattroporte V6 2.0 Evoluzione Quattroporte V6 2.8 Evoluzione Quattroporte V8 3.2 Evoluzione
Model code Tipo AM337 Tipo AM337 Tipo AM337
Body type 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon
Design Marcello Gandini Marcello Gandini Marcello Gandini
Production years 1998 - 2001 1998 - 2001 1998 - 2001
Maserati era Ferrari Ferrari Ferrari
Numbers produced 200 190 340
Chassis Steel monocoque Steel monocoque Steel monocoque
Dry weight 1,543kg 1,571kg 1,647kg
Engine configuration 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo 90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Displacement 1,996cc 2,790cc 3,217cc
Maximum power 287hp @ 6,500rpm 284hp @ 6,000rpm 335hp @ 6,400rpm
Top speed 260km/h 255km/h 270km/h
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Ghibli : Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 8,3 – 12,6; Equivalente benzina ( l/100 km): 9,5; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 213 – 285; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 41 – 65

Levante: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 10,1 – 16,0; Equivalente benzina ( l/100 km): 11,5; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 264– 363; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 49 – 82

Quattroporte: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 12,5 – 12,6; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 282– 285; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 64 – 65

MC20: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 11,6; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 262; Categoria di efficienza energetica: G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 60   

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Dati provvosori, omologazione non ancora terminata.
* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 174 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 115 g/km.