Ghibli Spyder

The clean lines that characterised the Ghibli were a visual delight, and settled Giugiaro's reputation as a master in automotive design. The coupé's classic proportions of a front-engine configuration with a long bonnet and steeply raked windscreen could perfectly be adapted for an open-top spyder version. The Ghibly Spyder was strictly a two-seater; its fabric roof folded away neatly underneath a rear deck panel behind the seats and could be raised or lowered in just a matter of minutes. A stunning factory hardtop with large windows made the car a practical companion for all seasons, although only between 20 and 25 Ghibli Spyders were ever sold with it, making it an accessory that is in high demand amongst collectors today. Along with the Maserati Simun concept car, the Ghibli Spyder was one of the last projects Giugiaro worked on for Ghia in 1967 before setting up his own consultancy, Italdesign. Like the coupé model, the Ghibli Spyder was available with both 4.7L in standard form and a more powerful 4.9L for the Spyder SS. With a 335hp and a 270km/h top speed to match its stunning looks, the SS was one of the most desirable production cars in the world at that time, and also one of the most expensive. Of just 125 Ghibli Spyders sold in the five years that the model was available, only a fifth were to SS specs; which makes it today a universally recognised and much sought after classic. An automatic gearbox could be fitted upon request and a significant number of Ghiblis were sold with it, as the United States was the model's main market. At the Turin motor show in late 1970, minor changes were introduced to the Ghibli model line up, mainly involving the headlights, dashboard and headrests.

Data sheet Ghibli Spyder Ghibli Spyder SS
Model code Tipo AM115/S Tipo AM115/S49
Body type 2-seater spyder 2-seater spyder
Design Giugiaro (Ghia) Giugiaro (Ghia)
Production years 1969 - 1973 1969 - 1973
Maserati era Orsi family 1969 - 1972
Numbers produced 83 45
Chassis Tubular steel ladder-frame platform chassis Tubular steel ladder-frame platform chassis
Dry / kerb weight 1,660 kg 1,660 kg
Engine configuration 90° V8, double overhead camshaft 90° V8, double overhead camshaft
Displacement 4,719cc 4,930cc
Maximum power 330hp @ 6,000rpm 335hp @ 5,500rpm
Top speed 265km/h 285km/h
Resta in contatto
 
Si prega di compilare tutti i campi obbligatori.
I TUOI DATI PERSONALI
*
*
*
*

*

*
* Campi obbligatori

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 9,4-8,2 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 213-186 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: E

Ghibli Modena consumi: combinato 11,6-10,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 249-242 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 11,5-11,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261-251 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,6-12,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 285-279 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: F

Levante Modena consumi: combinato 13,5-12,6 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 304 - 284 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena S consumi: combinato 12,8-12,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 288-272 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Trofeo consumi: combinato 14,6-14,0 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 330-317g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 11,6-11,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 262-253 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,5-12,2 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 282-276 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

MC20 consumi: combinato 11,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni