5000GT

The worldwide success of the 3500GT drew much attention to the Maserati brand. Some however desired from Maserati a Gran Turismo that was even more exclusive. On specific request of the Shah of Persia the 5000GT was born. Chief engineer Giulio Alfieri used only the very best components available to build this extraordinary car. Its powerful V8 engine originated from the 450S racing car with which Juan Manuel Fangio and Jean Behra won the 1957 Sebring 12 hours race, and the vehicle used a reinforced 3500GT chassis. The braking system was servo-assisted with four disc brakes. Performance was unprecedented for a road car at the time. Only 34 units of the 5000GT were built and the bodies were created by the world’s most famous coachbuilders: Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale and Frua.

Data sheet 5000GT
Model code Tipo AM103
Body type 2-door, 2+2 coupé
Design Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale, Frua
Production years 1959 - 1966
Maserati era Orsi family
Numbers produced 34
Chassis Tubular steel or aluminium ladder-frame platform
Dry weight 1,652kg
Engine configuration 90° V8, double overhead camshaft
Displacement 4,941cc
Maximum power 325hp, 340hp with Lucas ignition
Top speed 260 - 270km/h
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Ghibli Modena consumi: combinato 10,5-11,3 l/100 km*; low 18,0-18,4 l/100 km*; extra-High 8,8-9,7 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 238-256 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 8,2-9,4 l/100 km*; low 13,1-13,6 l/100 km*; extra-High 7,4-8,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 185-213 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: C - B

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,3-12,6 l/100km*; low 20,1-20,4 l/100km*; extra-High 10,3-10,7 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 279-285 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena consumi: combinato 12,5-13,4 l/100 km*; low 19,0-20,5 l/100 km*; extra-High 11,5-12,3 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 283-303 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consumi: combinato 12,0-12,9 l/100 km*; low 19,2-19,6 l/100 km*; extra-High 10,8-11,8 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 271-292 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// low 13,4-14,7 l/100km*// extra-High 9,7-10,7 l/100km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consumi: combinato 13,8-14,7 l/100 km*; low 21,6-22,3 l/km*; extra-High 12,3-13,3 l/km*// Emissioni CO₂: combinato 311-332 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 10,9-11,9 l/100 km*; low 18,0-18,6 l/100 km*; extra-High 9,5-10,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 247-269 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,2-12,5 l/100km*; low 20,1-20,5 l/100km*; extra-High 10,1-10,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 276-282 g/km* // Categoria di efficienza energetica: G // Norma Euro 6d-FINAL

MC20 consumi: combinato 11,6 l/100 km*; low 20,5 l/100 km*; extra-High 9,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL*

 I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

 * Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).