3200GT

With the introduction of the completely new 3200GT, in Paris 1998, Maserati returned to its roots by building a true Gran Turismo in the great tradition of the brand and concluded in this way the Biturbo era. It still had a twin-turbo engine, but everything else on this vehicle was completely new. The V8 from the Shamal and Quattroporte IV underwent a number of substantial modifications and now delivered 370hp. Choice was between a 6-speed manual transmission (ZF) or a 4-speed automatic gearbox (BTR). The design from Giugiaro was, just like his creations for Maserati in the past, a true masterpiece and this model was mainly responsible for Maserati’s sales revival which started in 1998. Its boomerang-shaped taillights were the first on a production car using led-technology. In 2001, a more sporty version was presented carrying the name “Assetto Corsa”.

Data sheet 3200GT 3200GT automatic
Model code Tipo AA 338B32 Tipo AA 338B32A
Body type 2-door, 4-seater coupé 2-door, 4-seater coupé
Design Italdesign Italdesign
Production years 1998 - 2002 2000 - 2002
Maserati era Ferrari Ferrari
Numbers produced 2689 2106
Chassis Monocoque steel construction with front and rear sub-frame Monocoque steel construction with front and rear sub-frame
Dry weight 1,500kg 1,520kg
Engine configuration 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, twin-turbo 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, twin-turbo
Displacement 3,217cc 3,217cc
Maximum power 370hp @ 6,250rpm 370hp @ 6,250rpm
Top speed 280km/h 270km/h
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I TUOI DATI PERSONALI
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* Campi obbligatori

Ghibli : Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 9,6 – 12,8; Equivalente benzina ( l/100 km): 9,5; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 216 – 288; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 49 – 69

Levante: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 13,6 – 16,1; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 309 – 363; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 70 – 83

Quattroporte: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 12,7 – 12,8; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 286– 288; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 65 – 66

MC20: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 11,6; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 262; Categoria di efficienza energetica: G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 60   

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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 115 g/km.