2000 Gran Turismo (54)

The experience gained with the successful 2000 Sport was used for a small series GT cars with elevated performances and reserved to a limited number of elite customers. Its 150hp gave the 2000 Gran Turismo of 1954 the true GT performance its predecessor lacked and this car was highly appreciated by the public. With a displacement of 1,985cc and fed by three carburettors, the engine developed 150hp at 6,000rpm (increased to 160hp with twin-plug ignition from 1956), propelling the car to an impressive 210km/h thanks to long gearing and Zagato’s lightweight body. The first Zagato bodied A6G54 was displayed at the Paris Motor Show in 1954. The year is significant as the cars were and still are often referred to as the A6G54 GT. The A6G54 was offered in the company’s sales brochure with four different body styles including coupé and spyder designs by Frua and a more formal coupé design by Allemano. 60 cars were built in total in just over three years but, interestingly, 20 were sold with the fourth option, Zagato’s competition-oriented coupé style. Maserati’s technical refinement and Zagato’s relentless quest for aerodynamic purity resulted in the ultimate racing berlinetta of the 1950s.

Data sheet A6G54 2000 Gran Turismo
Model code Tipo A6G54
Body type 2-door, 2+2 coupé or spyder
Design Frua, Allemano, Zagato
Production years 1954 - 1957
Maserati era Orsi family
Numbers produced 60
Chassis Tubular steel with four main longitudinal side members and cross members, sheet steel or aluminium body panels depending on the bodywork
Dry / kerb weight 840 / 1,140kg
Engine configuration Straight 6, double overhead camshaft
Displacement 1,985cc
Maximum power 150hp @ 6,000rpm
Top speed 195 - 210km/h
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I TUOI DATI PERSONALI
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* Campi obbligatori

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 9,4-8,2 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 213-186 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena consumi: combinato 11,6-10,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 249-242 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 11,5-11,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261-251 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,6-12,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 285-279 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante GT Hybrid consumi: combinato 10,7-9,7 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena consumi: combinato 13,5-12,6 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 304 - 284 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena S consumi: combinato 12,8-12,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 288-272 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Trofeo consumi: combinato 14,6-14,0 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 330-317g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 11,6-11,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 263-253 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,5-12,2 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 282-276 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

MC20 consumi: combinato 11,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni