Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) améliore votre confort de conduite en combinant les avantages du régulateur de vitesse à une sécurité renforcée, en particulier lorsque vous roulez sur voie rapide ou sur autoroute dans des conditions de circulation fluide ou modérée.

Adaptive Cruise Control - Maserati maintaining speed and distance & car dashboard display
Grâce à un capteur radar situé sur la grille avant derrière le trident et à une caméra fixée derrière le rétroviseur intérieur, l’ACC surveille en permanence la présence d’un véhicule devant vous. Lorsque le système de radar détecte un véhicule vous précédant, le système ACC s’engage automatiquement et s’adapte à sa vitesse et à la distance qui vous sépare. Vous maintiendrez la vitesse désirée et préalablement définie sans avoir besoin de régler à nouveau le régulateur à chaque changement de vitesse.

Fonction Stop & Go

Le régulateur de vitesse adaptatif est extrêmement utile et particulièrement pratique dans des conditions de circulation nécessitant de vous arrêter et de repartir constamment. La fonction Stop & Go activera les freins et arrêtera complètement votre véhicule si celui qui vous précède s’arrête, puis redémarrera la conduite de façon autonome si le temps d’arrêt est inférieur à deux/trois secondes.
Stop & Go function - Maserati Adaptive Cruise Control on a highway

Quelques précautions

Trajectoir décalée : Il est possible que le système ACC ne détecte pas un véhicule qui se trouve dans la même voie que vous si celui-ci est décalé par rapport à votre trajectoire directe. Le véhicule qui se déporte peut entrer et sortir de votre trajectoire et faire freiner ou accélérer votre véhicule inopinément. Veillez à vous concentrer en permanence sur la route et les conditions de circulation.

Virages : Lorsque vous êtes dans un virage, le régulateur de vitesse adaptatif peut enclencher le système de freinage pour faire ralentir votre véhicule afin de le rendre plus stable même s’il ne détecte aucun véhicule devant lui. Une fois que vous serez hors du virage, le système reprendra automatiquement la vitesse souhaitée. Ce type de décélération est une fonction normale de l’ACC.

Conduite sur pentes : Lorsque vous conduisez sur des pentes abruptes, sachez que le régulateur de vitesse adaptatif ne peut pas toujours détecter un véhicule sur votre voie lorsque ce véhicule atteint le haut de la pente et redescend de l’autre côté. En fonction de la vitesse, des conditions de circulation et de l’inclinaison de la pente, les performances de l’ACC peuvent être limitées.

Rappel

  • Si le capteur ne détecte aucun véhicule devant vous, le système ACC maintiendra la vitesse constante définie.
  • Vous devez toujours garder le système de régulateur de vitesse adaptatif éteint lorsque vous ne l’utilisez pas.
  • Vous devez toujours respecter les limitations de vitesse et maintenir une distance de sécurité appropriée par rapport au véhicule qui vous précède.
  • Vous devez en permanence rester attentif aux véhicules qui vous entourent et aux conditions de la route, en particulier en cas de mauvais temps.

Découvrez les modèles qui sont équipés de cette fonctionnalité

GHIBLI
Vous êtes tout sauf ordinaire
LEVANTE
The Maserati of SUVs
QUATTROPORTE
Une icône de l’élégance à l'italienne

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Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,2-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 185-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.

Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).