Régulateur de vitesse adaptatif
avec fonction Stop & Go
Confort de la conduite sur voie rapide et autoroute
Vous souhaitez améliorer votre confort de conduite et votre sécurité lorsque vous roulez sur voie rapide et sur autoroute ? Le régulateur de vitesse adaptif (ACC) avec fonction Stop & Go régule votre vitesse afin de maintenir la distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule devant vous. Vous vous sentirez plus en sécurité que jamais sur voie rapide et sur autoroute lorsque la circulation est fluide ou modérée.
Assistant de maintien de trajectoire
Conduisez en toute sécurité sur votre voie
Vous voulez vous sentir plus en sécurité lorsque vous conduisez sur voie rapide et sur autoroute ? L’assistant de maintien de trajectoire (LKA) est une fonctionnalité d’amélioration de la sécurité conçue pour identifier les marquages au sol et déclencher un léger changement de direction afin de vous empêcher de franchir accidentellement ces marquages. Un dispositif de sécurité que vous devriez sans aucun doute envisager.
Système de caméras 360°
Gardez un œil sur tout ce qui vous entoure
Vous avez déjà ressenti ce frisson dans le dos après avoir failli heurter un obstacle lorsque vous vous gariez en créneau ? Le système de caméras 360° vous aide lors de vos manœuvres de stationnement pour vous permettre de vous garer en toute sécurité, où que ce soit.
Système d’assistance routière
Le plaisir de la conduite sûre et confortable
Avez-vous déjà imaginé que vous pouviez combiner les avantages du régulateur de vitesse adaptatif à ceux de l’assistant de maintien de trajectoire ? Le système d’assistance routière (HAS) est un système de conduite autonome de niveau 2 conçu pour vous aider à diriger, à accélérer, à freiner et à maintenir votre véhicule dans sa voie, en particulier lors de la conduite sur voie rapide ou sur des autoroutes à accès limité.
Assistance active aux angles morts
Assistance active aux angles morts
Vous avez besoin d’une aide électronique pour regarder par-dessus votre épaule ? Le système d’assistance active aux angles morts (ABSA) détecte les véhicules qui pénètrent dans vos angles morts arrières et latéraux lorsque vous changez de voie, que vous dépassez ou que vous vous garez. Il s’agit d’un dispositif de sécurité de la conduite qui vous aidera à faire face à l’un des plus grands dangers de la route.
Reconnaissance de la signalisation
Ne manquez aucun panneau de signalisation
Et si votre véhicule pouvait vous prévenir de ce panneau de limitation de vitesse que vous venez de passer ? Le système de reconnaissance de la signalisation est très pratique pour repérer différents types de panneaux : limitations de vitesse, limitations temporaires de vitesse et zones où les dépassements sont interdits.
Système d’alerte anticollision frontale Plus
Arrêt d’urgence en cas de danger
Vous voulez vous sentir plus en sécurité lorsque vous conduisez dans des conditions de circulation dense ? Quelle que soit la situation, le système d’alerte anticollision frontale Plus réduit le risque de collision par l’arrière afin d’éviter ou limiter les dommages du véhicule.
Contrôle d’adhérence en descente
Amélioration de la performance hors-route
Envie de mieux contrôler votre voiture lors des descentes sur terrain enneigé ou accidenté ? Le contrôle d’adhérence en descente (HDC) maintient le véhicule à une vitesse prédéfinie en utilisant activement les freins. La fonction HDC est exclusivement disponible sur le Levante.
Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL
Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL
Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,2-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 185-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B
Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL
Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL
Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL
Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL
Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL
Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL
Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL
MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*
Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.
Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.
Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.
Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.
* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).
