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Instructeurs

VOS PILOTES INSTRUCTEURS

Chaque cours est dispensé par des instructeurs professionnels hautement qualifiés, sélectionnés pour leurs compétences et leur expérience de pilote de course. Tous partagent le même but, à savoir veiller à ce que chacun puisse se divertir en toute sécurité.

Depuis plusieurs années, nos instructeurs travaillent exclusivement pour Master Maserati et assurent la formation à Varano tout en poursuivant leur carrière internationale dans le sport automobile. L’équipe compte environ 50 pilotes/instructeurs ayant concouru dans différentes catégories de courses automobiles, comme la Formule 1, le Championnat du monde d'endurance et le Championnat du monde des rallyes. Elle est dirigée par l'ancien champion de Formule 1 et de sport-prototype Andrea de Adamich.

 

ANDREA DE ADAMICH

À 76 ans, Andrea est une figure très respectée du sport automobile. Après s’être fait connaître en remportant le championnat italien de Formule 3 en 1965, il a participé à pas moins de 34 Grands Prix de Formule 1 et a connu de nombreux autres succès au volant de sportives et de berlines. Il a couru pour Ferrari, Alfa Romeo, McLaren, March, Brabham et Surtees.

ANDREA BERTOLINI

Nationalité : italienne (né à Sassuolo)

Date de naissance : 1er décembre 1973

 

Andrea est le pilote d’essai officiel de l’usine Maserati et a joué un rôle crucial dans le développement de la MC12, avant sa commercialisation en 2004. Au volant de la MC12 Versione Corse, il a décroché à trois reprises le titre FIA​GT dans la catégorie GT1. Il a également remporté le Championnat du monde FIA​GT1 2010 (toujours au volant de la MC12), la saison 2011 des Superstars Series, le Championnat WEC 2015 ainsi que l'édition 2015 des 24 Heures du Mans.

 

La MC12 Versione Corse partage la même architecture que la voiture de série à propulsion à moteur central mais, contrairement à la GT1, elle ne souffre d’aucune restriction en termes de puissance et d’aérodynamique : il s’agit de la MC12 la plus performante jamais conçue.

 

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Ghibli : Consommation normale (l/100 km) combiné: 7,6 – 11,8; Équivalent d’essence ( l/100 km): 8,7; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 199 – 268; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 34 – 62

Levante: Consommation normale (l/100 km) combiné: 8,2 – 11,9; Équivalent d’essence ( l/100 km): 9,3; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 216 – 270; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 36 – 63
V8 Levante Trofeo : Consommation normale (l/100 km) combiné: 13,3; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 302; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 70

Quattroporte: Consommation normale (l/100 km) combiné: 7,6 – 11,8; Équivalent d’essence ( l/100 km): 8,7; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 199 – 268; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 34 – 62

Granturismo: Consommation normale (l/100 km) combiné: 13,8; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 313; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 73

Grancabrio: Consommation normale (l/100 km) combiné: 14,5; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 328; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 76

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 137 g/km.