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430

La 430 a été lancée en 1987 pour être vendue avec la 425 et finalement la remplacer en 1989. Elle a été équipée d’un nouveau moteur à injection de 2,8 litres de la 228 et a d’abord été conçue pour les marchés d’exportation. La puissance de sortie a atteint 250 chevaux pour les versions possédant un convertisseur catalytique, et la vitesse supérieure approchait 150 mi/h. Une telle performance, mariée au raffinement luxueux de son intérieur, a fait de la 430 une des meilleures berlines sport de luxe sur le marché. Seuls 995 exemplaires ont été construits entre 1987 et 1994. Les nouvelles têtes de cylindre à quatre valves ont été adoptées pour le modèle en 1991, augmentant la puissance de sortie à 279 chevaux. La voiture porte le nom 430 4v pour la différencier du modèle à trois soupapes, qui existe toujours. Les deux modèles ont tiré profit des deux dernières améliorations de style : nouveaux phares avant plus minces, une grille avant plus large, de nouveaux pare-chocs et rebords, des jantes en alliage à sept branches, des déflecteurs sur le capot du coffre et à la base du pare-brise.

Fiche technique 430 430 cat. 430 4v.
Code de modèle Tipo AM332 Tipo AM332 Tipo AM332
Type de carrosserie 4-portes, berline 5-passagers 4-portes, berline 5-passagers 4-portes, berline 5-passagers
Conception Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani
Années de production 1987-1994 1991-1994 1991-1994
Ère Maserati De Tomaso De Tomaso De Tomaso
Nombre de voitures manufacturées 995 291 (430 cat. et 430 4v.) 292 (430 cat. et 430 4v.)
Châssis Architecture monocoque en acier Architecture monocoque en acier Architecture monocoque en acier
Poids à sec 1180 kg 1247 kg 1414 kg
Architecture du moteur 90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo 90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo 90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée 2790cc 2790cc 2790cc
Puissance maximale 250 hp @ 5600 rpm 225 hp @ 5500 rpm 279 hp @ 5500 rpm
Vitesse maximale 240 km/h 230 km/h 255 km/h
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Ghibli : Consommation normale (l/100 km) combiné: 8,5 – 12,3; Équivalent d’essence ( l/100 km): 9,7; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 222 – 288; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 41– 62

Levante: Consommation normale (l/100 km) combiné: 11,2 – 16,1; Équivalent d’essence ( l/100 km): 12,8; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 261 – 363; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 54 – 82

Quattroporte: Consommation normale (l/100 km) combiné: 8,5 – 12,6; Équivalent d’essence ( l/100 km): 9,7; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 222 – 288; Catégories de consommation du carburant: F – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 41 – 64

GranTurismo: Consommation normale (l/100 km) combiné: 14,3; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 324; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 73

GranCabrio: Consommation normale (l/100 km) combiné: 15,2; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 345; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 77

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 174 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 115 g/km.