Sechste Auflage der Paris-Modena-Radtour ist gestartet

Paris Modena Radtour 2019

Faszinierende Kombination aus Maserati Automobilen und Bikes

Gestern startete die Paris-Modena-Tour zu ihrer sechsten Auflage. Sie ist eine Wohltätigkeitsveranstaltung, bei der Kunden und Freunde von Maserati, Sportler sowie Liebhaber von Zwei- und Vierrädern anspruchsvolle Pässe überqueren. Dabei wechseln sich körperliche Anstrengungen mit dem puren Gran-Turismo-Fahrerlebnis in einem Maserati ab. Pro Kilometer, die jeder Teilnehmer zurücklegt, erhält die Wohltätigkeitsorganisation Rêves (www.reves.fr) einen Euro. Sie erfüllt damit schwerkranken Kindern ihre Herzenswünsche.

 

Die diesjährige Tour besteht aus fünf Etappen. Die Strecke führt von Paris nach Aix-en-Provence, bevor die Teilnehmer die Provence mit dem anspruchsvollen Aufstieg auf den berühmten Mont Ventoux durchqueren. Es folgt die französische Riviera und die atemberaubende Landschaft der Gorges du Verdon. Im Anschluss erreicht das Feld die Toskana und folgt dem Radrennen „Eroica“ auf einigen der schönsten Strassen der Chianti-Region. Die Teilnehmer werden dort auch die Abtei San Galgano sowie das Anwesen La Bagnaia besichtigen. Hier präsentiert Maserati Partner Bulgari die Uhren dieser Kooperation. Auch Fonte de’Medici wird angesteuert - ein kleines Dorf, das der Familie von Marchesi Antinori gehört. Hier wird Vizepräsidentin Allegra Antinori zu der Gruppe stossen. Abschliessend erreicht der Tross am 6. Juni die Emilia Romagna, wo die Teilnehmer zuerst das Panini Museum mit seiner weltberühmten Maserati Sammlung besichtigen werden, bevor sie am historischen Stammsitz von Maserati in Modena die Ziellinie überqueren.

 

Zu dem 25 Teilnehmer starken Feld gehören Ex-Formel-1-Pilot und Schauspieler Paul Belmondo, der italienische Fahrrad-Nationaltrainer Davide Cassani sowie die Radprofis Alessandro Ballan, Marco Velo und Niccolò Bonifazio. Ebenfalls mit dabei sind Jose Miguel Antúnez, ehemaliger Kapitän der spanischen Basketball-Nationalmannschaft, sowie der mit einem Michelin-Stern ausgezeichnete Koch Andrea Sarri. Begleitet werden die Teilnehmer von einer Flotte verschiedener aktueller Maserati Automobile.

 

Die Ausstattung der Teilnehmer wurde vom Maserati Centro Stile entworfen, die Fahrräder stammen von Merida Italy. Ausserdem sind drei Maserati E-Bikes in der Version MC Alloy mit dabei. Diese vollständig in Italien gefertigten E-Race-Bikes mit weiss-blauer Lackierung geben bei der Paris-Modena-Tour ihr offizielles Debüt. Sie können über das autorisierte Maserati Händlernetz bestellt werden.

MC Trofeo white and blue

Probefahrt

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Ghibli Modena Verbrauch: kombiniert 10,5-11,3 l/100 km*; innerorts 18,0-18,4 l/100 km*; außerorts 8,8-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-256 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch: kombiniert 10,9-11,9 l/100 km*; innerorts 18,0-18,6 l/100 km*; außerorts 9,5-10,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 247-269 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch: kombiniert 8,2-9,4 l/100 km*; innerorts 13,1-13,6 l/100 km*; außerorts 7,4-8,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 185-213 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL // Effizienzklasse: C - B

Ghibli Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,3-12,6 l/100km*; innerorts 20,1-20,4 l/100km*; außerorts 10,3-10,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 279-285 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch: kombiniert 12,5-13,4 l/100 km*; innerorts 19,0-20,5 l/100 km*; außerorts 11,5-12,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 283-303 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch: kombiniert 12,0-12,9 l/100 km*; innerorts 19,2-19,6 l/100 km*; außerorts 10,8-11,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 271-292 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch: kombiniert 9,8-10,7 l/100 km*// innerorts 13,4-14,7 l/100km*// außerorts 9,7-10,7 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 223-243 g/km*// Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch: kombiniert 13,8-14,7 l/100 km*; innerorts 21,6-22,3 l/km*; außerorts 12,3-13,3 l/km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch: kombiniert 10,9-11,9 l/100 km*; innerorts 18,0-18,6 l/100 km*; außerorts 9,5-10,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 247-269 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,2-12,5 l/100km*; innerorts 20,1-20,5 l/100km*; außerorts 10,1-10,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 276-282 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch: kombiniert 11,6 l/100 km*; innerorts 20,5 l/100 km*; außerorts 9,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL*

 

* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 169 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.