Neuer getarnter Maserati auf den Strassen von Modena entdeckt
Update 18. März 2020 - Wichtiges Update bezüglich des Events "MMXX: The Way Forward". Mehr entdecken
Modena, 20. November 2019 - Der erste Erlkönig für die Entwicklung des neuen Maserati-Antriebsstrangs wurde heute von Viale Ciro Menotti nach Modena gefahren.
Der "Erlkönig" – eine in der Automobilindustrie gängige Bezeichnung – eines neuen Maserati-Modells hat eine spezielle Folierung und lässt auf den "Save the Date"-Teaser schliessen, der für die im Mai 2020 geplante Veranstaltung verschickt wurde.
Die Testfahrzeuge sind mit einem neuen Antriebsstrang ausgestattet, der vollständig von Maserati entwickelt und gebaut wurde. Sie werden Vorläufer einer neuen Motorenfamilie sein, die exklusiv in Maserati Fahrzeugen verbaut werden.
Die Daten, die über die vom Erlkönig zurückgelegten Kilometer gewonnen werden, werden mit den Erfahrungswerten aus den Fahrsimulatoren des Maserati Innovation Lab verbunden - den fortschrittlichsten Simulatoren der Welt. Diese Daten werden dann zur Feinabstimmung und Entwicklung der Prototypen mit der finalen Karosserie und Mechanik verwendet.
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Ghibli: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 9,6 – 12,8; Benzinäquivalent ( l/100 km): 9,5; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 216 – 288; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 49 – 69
Levante: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 13,6 – 16,1; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 309 – 363; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 70 – 83
Quattroporte: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 12,7 – 12,8; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 286 – 288; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 65 – 66
MC20: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 11,6; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 262; Effizienzklasse: G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 60
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 169 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 115 g/km.