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Quattroporte IV

Evoluzione

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Als Ferrari im Juli 1997 die Kontrolle über Maserati übernahm, bestand eines der Hauptziele darin, die Qualität der Fahrzeuge zu verbessern. Obwohl er für seine hervorragenden Fahreigenschaften weithin bekannt war, litt die vierte Generation des Quattroporte seit seiner Einführung unter Zuverlässigkeitsproblemen. Die durchgeführten Maßnahmen waren eine komplette Überarbeitung des Produktionsprozesses und hunderte Quattroporte Komponenten wurden neu gestaltet, um die Qualität zu verbessern. Das Ergebnis wurde 1998 präsentiert. Der überarbeitete Quattroporte war an den Kotflügeln mit der Aufschrift "Evoluzione" zu erkennen.
Spezifikationen
Productionszeitraum
1998 - 2001
Hubraum
4,996
cc
Höchstgeschwindigkeit
260
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM337
Karosserietyp
4 Türen, 4/5-sitzige Limousine
Design
Marcello Gandini
Maserati Ära
Ferrari
Gebaute Exemplare
200
Chassis
Stahl-Monocoque
Leergewicht
1,543kg
Motor
90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo
Leistung
287 PS @ 6.500 U/min
Productionszeitraum
1998 - 2001
Hubraum
2,790
cc
Höchstgeschwindigkeit
255
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM337
Karosserietyp
4 Türen, 4/5-sitzige Limousine
Design
Marcello Gandini
Maserati Ära
Ferrari
Gebaute Exemplare
190
Chassis
Stahl-Monocoque
Leergewicht
1,571kg
Motor
90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo
Leistung
284 PS @ 6.000 U/min
Productionszeitraum
1998 - 2001
Hubraum
3,217
cc
Höchstgeschwindigkeit
270
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM337
Karosserietyp
4 Türen, 4/5-sitzige Limousine
Design
Marcello Gandini
Maserati Ära
Ferrari
Gebaute Exemplare
340
Chassis
Stahl-Monocoque
Leergewicht
1,647kg
Motor
90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo
Leistung
335 PS @ 6.400 U/min
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.