Als Ferrari im Juli 1997 die Kontrolle über Maserati übernahm, bestand eines der Hauptziele darin, die Qualität der Fahrzeuge zu verbessern. Obwohl er für seine hervorragenden Fahreigenschaften weithin bekannt war, litt die vierte Generation des Quattroporte seit seiner Einführung unter Zuverlässigkeitsproblemen. Die durchgeführten Massnahmen waren eine komplette Überarbeitung des Produktionsprozesses und hunderte Quattroporte Komponenten wurden neu gestaltet, um die Qualität zu verbessern. Das Ergebnis wurde 1998 präsentiert. Der überarbeitete Quattroporte war an den Kotflügeln mit der Aufschrift "Evoluzione" zu erkennen.
| Datenblatt | Quattroporte V6 2.0 Evoluzione | Quattroporte V6 2.8 Evoluzione | Quattroporte V8 3.2 Evoluzione |
|---|---|---|---|
| Modellbezeichnung | Tipo AM337 | Tipo AM337 | Tipo AM337 |
| Karosserietyp | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine |
| Design | Marcello Gandini | Marcello Gandini | Marcello Gandini |
| Productionszeitraum | 1998 - 2001 | 1998 - 2001 | 1998 - 2001 |
| Maserati Ära | Ferrari | Ferrari | Ferrari |
| Gebaute Exemplare | 200 | 190 | 340 |
| Chassis | Stahl-Monocoque | Stahl-Monocoque | Stahl-Monocoque |
| Leergewicht | 1.543 kg | 1.571 kg | 1.647 kg |
| Motor | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo | 90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo |
| Hubraum | 1.996 ccm | 2.790 ccm | 3.217 ccm |
| Leistung | 287 PS @ 6.500 U/min | 284 PS @ 6.000 U/min | 335 PS @ 6.400 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h | 255 km/h | 270 km/h |
Ghibli: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,6 – 11,8; Benzinäquivalent ( l/100 km): 8,7; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 199 – 268; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 34 – 62
Levante: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,2 – 11,9; Benzinäquivalent ( l/100 km): 9,3; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 216 – 270; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 36 – 63
V8 Levante Trofeo : Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 13,3; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 302; Effizienzklasse: G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 70
Quattroporte: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,6 – 11,8; Benzinäquivalent ( l/100 km): 8,7; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 199 – 268; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 34 – 62
Granturismo: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 13,8; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 313; Effizienzklasse: G ; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 73
Grancabrio: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 14,5; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 328; Effizienzklasse: G ; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 76
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 137 g/km.
