Die vierte Generation des Maserati Quattroporte wurde im April 1994 auf dem Turiner Automobilsalon vorgestellt. Es war das erste Auto, das unter dem vollen Besitz von Fiat präsentiert wurde. Das zurückhaltende, aber elegante Design stammt von Marcello Gandini – genau wie der spektakuläre Shamal fünf Jahre zuvor. Im Vergleich zur ersten Generationen des Quattroporte ist der Quattroporte IV sehr kompakt, aber seine Leistungen auf dem Niveau eines Gran Turismo: Die Höchstgeschwindigkeit betrug 260 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h weniger als 6 Sekunden. Ab 1996 wurde der Quattroporte auch mit dem 3,2-Liter-32V-V8-Motor der Shamal angeboten, der die Performance weiter verbesserte und der mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet war. Standard war ein 6-Gang-Getriebe von Getrag, aber ein automatisches 4-Gang-Getriebe von ZF (V6) oder BTR (V8) war ebenfalls erhältlich.
| Datenblatt | Quattroporte V6 2.0 | Quattroporte V6 2.8 | Quattroporte V8 3.2 |
|---|---|---|---|
| Modellbezeichnung | Tipo AM337 | Tipo AM337 | Tipo AM337 |
| Karosserietyp | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine | 4 Türen, 4/5-sitzige Limousine |
| Design | Marcello Gandini | Marcello Gandini | Marcello Gandini |
| Productionszeitraum | 1994 - 1998 | 1994 - 1998 | 1996 - 1998 |
| Maserati Ära | Fiat | Fiat | Fiat |
| Gebaute Exemplare | 587 | 668 | 415 |
| Chassis | Stahl-Monocoque | Stahl-Monocoque | Stahl-Monocoque |
| Leergewicht | 1.543 kg | 1.556 kg | 1.647 kg |
| Motor | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo | 90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo |
| Hubraum | 1.996 ccm | 2.790 ccm | 3.217 ccm |
| Leistung | 287 PS @ 6.500 U/min | 284 PS @ 6.000 U/min | 335 PS @ 6.400 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h | 255 km/h | 270 km/h |
Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-186 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 169 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.
Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.
Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.