Maserati представя Nettuno: новият 100% Maserati двигател, който възприема F1 технология за шосеен автомобил

  • Maserati Nettuno: 100% Maserati, 100% Произведено в Модена
  • Футуристичен двигател, произведен от екипа от техници и инженери на Maserati, защитен от международни патенти.
  • Технически спецификации за новия двигател.
  • Технологични характеристики, получени от Формула 1, което води до подобрена ефективност на двигателя, повишена производителност и намален разход.
  • Супер спортният автомобил MC20, първият Maserati, приел новия двигател, ще бъде представен по време на събитието „MMXX: Време е бъдем дръзки“, което ще се проведе на 9 и 10 септември в Модена
  • Модена, 1 юли 2020 г. – Новата ера на Maserati започва с нов двигател.


Новият двигател е тупкащото сърце на супер спортния автомобил MC20, който ще направи световната си премиера през септември. Устройството е проектирано в съоръженията на Maserati в Модена: лабораторията за иновации Maserati на Via Emilia Ovest, работилниците по Via Delle Nazioni (историческата база на Maserati Corse) и е разработен в двигателния център, разположен на прочутия адрес Viale Ciro Menotti, където ще бъде конструиран. В момента новата производствена линия и новото помещение за каросерии и бои се модифицират, за да бъдат домакини на дългоочаквания MC20.

Новият двигател е резултат от техническа революция, която е защитена от международни патенти. Проектът се роди от страстта и отдадеността на екип от висококвалифицирани техници и инженери. След двадесет години Maserati отново с ентусиазъм се зае с предизвикателството да се завърне към своето седалище Модена за разработването и производството на нов, високотехнологичен и високоефективен двигател.

Операцията е стратегическа за Maserati - марка, която днес се готви да пусне новия MC20, проект „100% произведено в Модена“, започващ точно от неговия двигател - сърцето на новия автомобил.

Амбициозен дизайн, който представлява исторически момент за компанията, нова ера, която официално ще започне на 9 и 10 септември в Модена със събитието, "MMXX: Времето да бъдем дръзки". По време на премиерата ще бъдат разкрити нови модели, които ще влязат в производство през следващите години, ще бъдат обявени и иновативни задвижващи системи, както и амбициозни програми, разработени от Дома на Тризъбецът.

Новият силов агрегат е с V90° архитектура, с 3-литров 6-цилиндров twin-turbo и разполага със сух картер (класическо решение за супер спортни коли). Той осигурява 621 к.с. при 7500 об/мин и 730 Нм въртящ момент от 3000 об/мин със специфична мощност от 210 к.с. / литър.

Степента на сгъстяване е 11:1, ходът е 82 мм, а отворът 88 мм.

Душата на двигателя е иновативната предкамерна система за изгаряне с двойни свещи. Тази технология е получена от Формула 1 и сега е достъпна за първи път на двигател, предназначен за пътя.

Двигателят има три основни характеристики:

Предкамера: горивната камера е поставена между централния електрод и традиционната горивна камера и е свързана с поредица от специално проектирани отвори.

Странична запалителна свещ: традиционната запалителна свещ действа като опора за осигуряване на постоянно горене, когато двигателят работи на ниво, при което не се нуждае от помощта на предварителната камера.

Система с двойно впръскване - директна и индиректна: свързана с налягането на подаване на гориво при 350 бара, системата намалява ниския шум в обхвата на оборотите, намалявайки емисиите и подобрявайки разхода.

Двигателят е стратегически важен и подкрепен от Лабораторията за иновации, която благодарение на виртуалния анализ позволи значително да се съкрати времето за разработка и планиране.

Новият двигател „Made in Modena“, традиционен 90° V6, е отчетен като такъв с нечувани нива на мощност и въртящ момент и ще бъде използван за първи път на супер спортния автомобил MC20. MC20 ще върне Maserati обратно в света на състезанията.

Спецификации на двигателя
Производител                 
Maserati

Архитектура на двигателя        
V6 90°

Общ работен обем            
3.0 л

Отвор / Ход                
88 x 82 мм

Съотношение на компресия        
11:1

Ред на запалване            
1-6-3-4-2-5

Максимална мощност            
621 к.с. при 7500 об/мин

Максимален въртящ момент      
 730 Нм при 3000 - 5500 об/мин

Макс. обороти на двигателя        
8000 об/мин

Турбокомпресори            
Twin Side Turbo с електронно задействащ се байпасен клапан

Запалителна система            
Twin Spark с пасивна предкамера
Помпа за смазване            
Напълно променлива маслена помпа

Смазочна система            
Сух картер с помпи за почистване и външен резервоар за масло

Горивна система            
PDI (директно впръскване 350 бара + инжекционен порт 6 бара)

Клапанен механизъм и синхронизация    
Двоен над главата разпределителен вал с променлив момент на винтила

Ширина на двигателя            
1000 мм

Височина на двигателя            
650 мм

Дължина на двигателя            
600 мм

Маса на двигателя (съгласно DIN GZ)    
<220 кг

Ниво на емисиите            
EU6D / Китай 6B / Ulev 70
 

Създайте свой собствен

Всеки Maserati е като произведение на изкуството, изграден с грижата и вниманието, което само човешката ръка може да осигури
Quattroporte
Quattroporte

Ghibli GT Hybrid

2022
Ghibli GT Hybrid
Разположение на двигател
L4
Обем двигател
1995 cc
Ускорение
5,7 сек.
Макс. скорост
255 км/ч
Макс. мощност
330 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena

2022
Ghibli Modena
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,5 сек.
Макс. скорост
267 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena S

2022
Ghibli Modena S
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,9 сек.
Макс. скорост
286 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena S Q4

2022
Ghibli Modena S Q4
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,7 сек.
Макс. скорост
286 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Ghibli Trofeo

2022
Ghibli Trofeo
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,3 сек.
Макс. скорост
326 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
RWD

Levante GT Hybrid

2022
Levante GT Hybrid
Разположение на двигател
L4
Обем двигател
1995 cc
Ускорение
6,0 сек.
Макс. скорост
240 км/ч
Макс. мощност
330 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Modena

2022
Levante Modena
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
6,0 сек.
Макс. скорост
251 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Modena S

2022
Levante Modena S
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,2 сек.
Макс. скорост
264 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Trofeo

2022
Levante Trofeo
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,1 сек.
Макс. скорост
302 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
AWD

Quattroporte GT

2022
Quattroporte GT
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,5 сек.
Макс. скорост
270 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
RWD

Quattroporte Modena

2022
Quattroporte Modena
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,0 сек.
Макс. скорост
288 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
RWD

Quattroporte Modena Q4

2022
Quattroporte Modena Q4
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,8 сек.
Макс. скорост
288 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Quattroporte Trofeo

2022
Quattroporte Trofeo
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,5 сек.
Макс. скорост
326 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
RWD

Създайте свой собствен

Всеки Maserati е като произведение на изкуството, изграден с грижата и вниманието, което само човешката ръка може да осигури
Ghibli
Ghibli

Ghibli GT Hybrid

2022
Разположение на двигател
L4
Обем двигател
1995 cc
Ускорение
5,7 сек.
Макс. скорост
255 км/ч
Макс. мощност
330 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,5 сек.
Макс. скорост
267 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena S

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,9 сек.
Макс. скорост
286 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
RWD

Ghibli Modena S Q4

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,7 сек.
Макс. скорост
286 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Ghibli Trofeo

2022
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,3 сек.
Макс. скорост
326 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
RWD
Levante
Levante

Levante GT Hybrid

2022
Разположение на двигател
L4
Обем двигател
1995 cc
Ускорение
6,0 сек.
Макс. скорост
240 км/ч
Макс. мощност
330 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Modena

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
6,0 сек.
Макс. скорост
251 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Modena S

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,2 сек.
Макс. скорост
264 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Levante Trofeo

2022
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,1 сек.
Макс. скорост
302 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
AWD
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte GT

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,5 сек.
Макс. скорост
270 км/ч
Макс. мощност
350 к.с.
Задвижване
RWD

Quattroporte Modena

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
5,0 сек.
Макс. скорост
288 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
RWD

Quattroporte Modena Q4

2022
Разположение на двигател
V6
Обем двигател
2979 cc
Ускорение
4,8 сек.
Макс. скорост
288 км/ч
Макс. мощност
430 к.с.
Задвижване
AWD

Quattroporte Trofeo

2022
Разположение на двигател
V8
Обем двигател
3799 cc
Ускорение
4,5 сек.
Макс. скорост
326 км/ч
Макс. мощност
580 к.с.
Задвижване
RWD
Съдържанието на сайта на дилъра на Maserati е само за обща информация и не представлява съвет.
Maserati S.p.A. и неговите Свързани лица не носят отговорност за информацията или съдържанието, публикувани на уебсайта на Дилъра, които се предоставят само от Дилъра.
Поради тази причина Maserati S.p.A. и неговите Свързани лица не дават гаранция относно точността, навременността или приложимостта на което и да е съдържание, съдържащо се в него.