Барселона, 12 октомври 2025 г. – Филип Прет с Maserati GT2 №1 продължи да доминира в клас Am на GT2 European Series Powered by Pirelli, като спечели още две победи на испанската писта в Барселона и достигна общо 10 победи от 12 състезания. Пилотът от Монако на LP Racing пресече финалната линия на шесто място в съботната надпревара и на четвърто в неделната, което му донесе успехи в класа. Друг забележителен резултат в клас Am за втория Maserati GT2, представен от LP Racing, с номер 8, пилотиран от Стефан Рател и Жан-Дени Делетраз, който се класира на второ място в класа при дебюта си. Въпреки това, уикендът беше по-труден за Maserati GT2 №7 на Dinamic Motorsport, който след четвърто място в общото класиране и в клас Pro Am в съботната надпревара, беше принуден да се оттегли от състезание 2, въпреки че стартира от полпозиция.
В състезание 1 Филип Прет стартира от втора позиция в общото класиране, като се изкачи на първо място, когато колата на полпозиция не успя да стартира. Пилотът от Монако на LP Racing първо отстъпи преднината, а след това и второто място, като се върна отпред след контакт между лидера и Maserati GT2 №7, управляван от Роберто Пампанини. Наказателните секунди, които трябваше да изтърпи за двойната си победа във Валенсия, свалиха Прет от върха: той пресече финалната линия шести в общото класиране и първи в клас Am след обрат в последния кръг. Непосредствено зад него се намираше сродният автомобил № 8, управляван от Стефан Рател и Жан-Дени Делетраз, които направиха своя дебют за сезона. Четвърто място в общото класиране и в клас Pro Am за №7 на Dinamic Motorsport, поради наказание за преминаване през питлейна докато водеше в класирането.
В неделното състезание Мауро Каламия стартира от полпозиция с Maserati GT2 №7, но сблъсък в първия завой повреди колата и в крайна сметка го принуди да се оттегли. Филип Прете, който стартира от седма позиция, запази лидерството в клас Am през първата част на състезанието и го задържа дори след спирането. Той запази преднина от над 20 секунди пред пилотите, които го преследваха, и пресече финалната линия на четвърто място в общото класиране. Принуден да се оттегли след добър старт в състезанието, Maserati GT2 №8 на LP Racing беше на четвърто място в клас Am, преди да се наложи да спре.
Като цяло през сезон 2025 Maserati спечели титлите при пилотите (с Прет) и отборите (с LP Racing) в клас Am, 13 полпозиции (три в Pro Am и 10 в Am), 13 победи (три в Pro Am и 10 в Am), 5 втори места (пет в Pro Am) и 2 трети места (две в Pro Am).
Maserati беше голямото име през целия уикенд в Барселона на GT World Challenge Europe, подкрепено от AWS: в центъра на вниманието беше и MCXtrema като официален водещ автомобил на събитието.
Мария Конти, Директор на Maserati Corse: „Уикендът в Барселона беше идеалният край на един изключителен сезон за Maserati в Европейските серии GT2 European Series. Постигнахме полпозишъни, победи и подиуми, като показахме изключителна производителност, надеждност и истински състезателен дух. За втора поредна година сме горди да отпразнуваме титлата в клас Am, но има много моменти, които ще запомним – честта да осигурим официалните автомобили за безопасност и водещи автомобили за GT World Challenge Europe, подкрепено от AWS 2025; отбелязването на 20 години от първата победа на MC12 в 24-часовото състезание в Спа, с нашия MCXtrema в празнична ливрея на същата легендарна писта; и най-вече, страстта, с която се включихме във всяко състезание.
Постигнахме всичко това заедно, като екип, или по-скоро като семейство, благодарение на ежедневните колективни усилия на отбори, клиенти и шофьори. Всичко това ни води напред към исторически крайъгълен камък: Първите 100 години на Maserati в състезанията“.
