Discover more
AUTO ITALIA
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
Hybrid
Special Series
Trofeo
Fuoriserie
History
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
новини
Притежание на Мaserati
Персонализиране
Сервиз и помощ
Ръководства
Финансови услуги
Race Beyond
Formula E
GT2
Project24
MCXtrema
Shell
Sonus Faber
Наследство на Maserati
Maserati Connect
Оригинални аксесоари
Комплекти гуми с джанти
Сервиз и помощ
Video Health Check
Поддръжка
Удължена гаранция
Гаранционна програма Extra10
Пакет “Спирачки”
Сертификат за батерия
Услуги по вземане и доставка и заместващ автомобил
Оригинални части
Пътна помощ
Грижа за клиентите на Maserati
Ръководства и документация
Безопасност и ADAS
Bluetooth съвместимост
Видео упътване за инфотейнмънт система

ghibli gt hybrid logo Ghibli GT Hybrid

Performance Charged

ghibli gt hybrid ghibli gt hybrid
{{data.name}}
Макс. мощност
330 к.с.
Макс. скорост
255 км/ч
Ускорение
5,7 сек.
Разположение на двигател
L4
Задвижване
RWD
Max torque
450 Нм
properties.modelOverlayImageAlt
DIMENSIONS & WEIGHT
Length
4971 mm
Width (without side mirrors)
1945 mm
Width (with side mirrors)
2128 mm
Height
1461 mm
Wheelbase
2998 mm
Front track
1635 mm
Rear track
1653 mm
Front overhang
935 mm
Rear overhang
1038 mm
Tires
Front tyres
235/50 R18
Rear tyres
235/50 R18
Engine
Задвижване
RWD
Разположение на двигател
L4
Обем двигател
1995 cc
Макс. мощност
330 к.с.
Max power (rpm)
5750 rpm
Max torque
450 Нм
Performance
Макс. скорост
255 км/ч
Ускорение
5,7 сек.
Consumption (combined cycle) - NEDC values
7,1-7,5 l / 100 km

Hybrid technology, pure Maserati.

hybrid_desktop hybrid_mobile

Thanks to the combined action of the 4-cylinder engine and the 48V motor, the Ghibli GT Hybrid delivers 330hp. All the superior dynamic performance you’d expect from a Maserati is right there to be enjoyed.

Here how it works:

BSG
The Ghibli GT Hybrid is equipped with a 48V Belt Starter Generator that supports the combustion engine for when more power is needed, while it recuperates energy when you lift the pedal.
eBooster
The electric boost to your drive when you need additional torque. The system ensures a smooth transition between electric and mechanical compressor for a faster start as well as a dynamically exciting yet comfortable ride.
Battery Pack
The DC Converter and the 48V battery are placed in the rear to allow a better weight distribution, since the engine is front-mounted, it’s all designed to make the Ghibli GT Hybrid even more agile and fun to drive.

The Ghibli collection

Макс. мощност
580 к.с.
Макс. скорост
326 км/ч
Ускорение
4,3 сек.
Разположение на двигател
V8
Задвижване
RWD
Max torque
730 Нм
Макс. мощност
330 к.с.
Макс. скорост
255 км/ч
Ускорение
5,7 сек.
Разположение на двигател
L4
Задвижване
RWD
Max torque
450 Нм
Макс. мощност
350 к.с.
Макс. скорост
267 км/ч
Ускорение
5,5 сек.
Разположение на двигател
V6
Задвижване
RWD
Max torque
500 Нм
Макс. мощност
430 к.с.
Макс. скорост
286 км/ч
Ускорение
4,9 сек.
Разположение на двигател
V6
Задвижване
RWD
Max torque
580 Нм
Макс. мощност
430 к.с.
Макс. скорост
286 км/ч
Ускорение
4,7 сек.
Разположение на двигател
V6
Задвижване
AWD
Max torque
580 Нм

Съдържанието на сайта на дилъра на Maserati е само за обща информация и не представлява съвет. Maserati S.p.A. и неговите Свързани лица не носят отговорност за информацията или съдържанието, публикувани на уебсайта на Дилъра, които се предоставят само от Дилъра. Поради тази причина Maserati S.p.A. и неговите Свързани лица не дават гаранция относно точността, навременността или приложимостта на което и да е съдържание, съдържащо се в него.