Модел Indy – модели Gran Turismo

Описание

Maserati Indy, официално представен на автомобилното изложение в Женева през 1969 г., е почит към двете поредни победи, спечелени през 1939 и 1940 г. от състезателните автомобили Maserati 8CTF в прочутото състезание „500 мили“ на пистата в Индианаполис. Този нов автомобил беше проектиран от Vignale и можеше да се счита за модел, създаден да запълни празнината между Ghibli и Mexico. Линията на покрива е по-висока в сравнение с Ghibli, като предлага повече пространство за пътниците, пътуващи на задните седалки. Механиката е заимствана от Ghibli и представлява традиционната технология на Maserati: 90° V8 двигател с двойни горни разпределителни валове, монокок полуструктура с предна спомагателна рама, предно окачване с двойни напречни рамена и твърда задна ос със спирални пружини. Стандартното оборудване включваше регулируема в две посоки кормилна колона, блокировка на кормилото против кражба, кожена тапицерия, електрически затъмнени стъкла, накланящи се седалки, фарове за мъгла, задно стъкло с отопление, подглавници и часовник, вграден в таблото, пред пътника. Сервоуправлението е опция, както и автоматичната скоростна кутия и радиото. През 1973 г. Indy е оборудван с хидравлична спирачна система на Citroën, фирмата, която тогава е станала новият собственик на Maserati.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Indy

4.7

Indy

4.9

Години на производство

1969 - 1975

Обем

4,136

Максимална скорост

250

KM/H

Код на модела

Tipo AM116

Тип каросерия

2 врати, четириместно купе

Дизайн

Vignale

Произведени бройки

436

Шаси

Монокок полуструктура с предна подрама

Сухо/Собствено тегло

1 580/1 680 kg

Конфигурация на двигателя

90° V8, двоен горен разпределителен вал

Максимална мощност

260 к.с. при 5 500 rpm

Години на производство

1969 - 1975

Обем

4,719

Максимална скорост

260

KM/H

Код на модела

Tipo AM116/47

Тип каросерия

2 врати, четириместно купе

Дизайн

Vignale

Произведени бройки

367

Шаси

Монокок полуструктура с предна подрама

Сухо/Собствено тегло

1 580/1 680 kg

Конфигурация на двигателя

90° V8, двоен горен разпределителен вал

Максимална мощност

290 к.с. при 5 200 rpm

Години на производство

1969 - 1975

Обем

4,930

Максимална скорост

265

KM/H

Код на модела

Tipo AM116/49

Тип каросерия

2 врати, четириместно купе

Дизайн

Vignale

Произведени бройки

299

Шаси

Монокок полуструктура с предна подрама

Сухо/Собствено тегло

1 580 / 1 680 kg

Конфигурация на двигателя

90° V8, двоен горен разпределителен вал

Максимална мощност

320 к.с. при 5 500 rpm

ВИЖТЕ ПОВЕЧЕ ОТ СПЕЦИФИКАЦИЯТА ВИЖТЕ ПО-МАЛКО ОТ СПЕЦИФИКАЦИЯТА

Разкажете ни вашите истории

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step