Модели
  • Suv
  • Спортни автомобили
  • Суперспортни автомобили

Собственост
Преживявания
Марка
Шедьоври
Собственост
Наследство
Моторен Cпорт

Biturbo

BITURBO EXT_2880x1920
Зареди още
Виж по-малко
no results
ОПИСАНИЕ
През декември 1981 г. за Maserati започва нова ера с Biturbo. Собственикът на компанията Алехандро Де Томасо вижда в спортното купе средство за разширяване на обхвата на марката с нов модел, предлагащ върхова производителност и конкурентна цена – смела стратегия за привличане на нови клиенти към Maserati. Какво представлява двигателят Biturbo? Двигателят на Biturbo е нов двигател с компактен дизайн 90° V6, който се характеризира с индукция чрез два малки турбокомпресора – първият по рода си в света в серийно произвеждан автомобил. Благодарение на отличната си производителност и луксозния интериор, Biturbo постигна голям търговски успех, въпреки че версиите от първото поколение поставят пред изпитание производствения капацитет на завода. През 1983 г. е представена по мощната версия – Biturbo S с двойни интеркулери, които се отличават с два въздуховода NACA на предния капак. През 1986 и 1987 г. и двете версии са обновени с инжекционна система за горивото като Biturbo i и Biturbo Si.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Години на производство
1982 - 1985
Обем
1,996
cc
Максимална скорост
215
KM/H
Код на модела
Tipo AM331
Тип каросерия
2 врати, петместно триобемно купе
Дизайн
Pierangelo Andreani
Произведени бройки
11 919 (общо)
Шаси
Монокок стоманена конструкция
Сухо тегло
1 086 kg
Конфигурация на двигателя
90° V6, три клапана на цилиндър (два всмукателни, един изпускателен), единичен горен разпределителен вал, двойна турбина
Максимална мощност
180 к.с. при 6 000 rpm
Години на производство
1983 - 1994
Обем
1,996
cc
Максимална скорост
221
KM/H
Код на модела
Tipo AM331
Тип каросерия
2 врати, петместно триобемно купе
Дизайн
Pierangelo Andreani
Произведени бройки
11 919 (общо)
Шаси
Монокок стоманена конструкция
Сухо тегло
1 086 kg
Конфигурация на двигателя
90° V6, три клапана на цилиндър (два всмукателни, един изпускателен), единичен горен разпределителен вал, двойна турбина
Максимална мощност
205 к.с. при 6 500 rpm
Години на производство
1986-1990
Обем
1,996
cc
Максимална скорост
220
KM/H
Код на модела
Tipo AM331
Тип каросерия
2 врати, петместно триобемно купе
Дизайн
Pierangelo Andreani
Произведени бройки
11 919 (общо)
Шаси
Монокок стоманена конструкция
Сухо тегло
1 086 kg
Конфигурация на двигателя
90° V6, три клапана на цилиндър (два всмукателни, един изпускателен), единичен горен разпределителен вал, двойна турбина
Максимална мощност
187 к.с. при 6 000 rpm
Години на производство
1986 - 1988
Обем
1,996
cc
Максимална скорост
228
KM/H
Код на модела
Tipo AM331
Тип каросерия
2 врати, петместно триобемно купе
Дизайн
Pierangelo Andreani
Произведени бройки
11 919 (общо)
Шаси
Монокок стоманена конструкция
Сухо тегло
1 086 kg
Конфигурация на двигателя
90° V6, три клапана на цилиндър (два всмукателни, един изпускателен), единичен горен разпределителен вал, двойна турбина
Максимална мощност
220 к.с. при 6 350 rpm
ВИЖТЕ ПОВЕЧЕ ОТ СПЕЦИФИКАЦИЯТА ВИЖТЕ ПО-МАЛКО ОТ СПЕЦИФИКАЦИЯТА

Разкажете ни вашите истории

Please make sure all fields are filled out correctly. Missing step
BACK
NEXT

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com