Quattroporte III

De derde generatie van Maserati’s luxeberline moest de ramp van de Quattroporte II doen vergeten. Alejandro De Tomaso had een afkeer van Citroën en maakte komaf met alle technologie van de vorige eigenaar op de Quattroporte II. De mechanische onderdelen haalde hij bij de Kyalami en de Quattroporte kreeg weer een V8 en achterwielaandrijving. Het imponerende koetswerk van de Quattroporte III was van de hand van Giugiaro en de stalen koetswerkplaten werden in de fabriek van Innocenti nabij Milaan vervaardigd en in Modena geassembleerd. Toen de verkoop in 1979 begon, kende het model onmiddellijk commercieel succes. In 1987 werd het ontwerp herwerkt, de naam veranderd naar Quattroporte Royale, het interieur opgewaardeerd en de motor ingeruild voor een 20 pk sterkere 4,9 l. De Quattroporte III werd gebouwd tot 1990.

Data sheet Quattroporte 4.2 Quattroporte 4.9 Quattroporte Royale
Model code Tipo AM330 Tipo AM330/49 Tipo AM330/49
Body type 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon 4-door, 5-seater saloon
Design Giugiaro Giugiaro Giugiaro
Production years 1979 - 1983 1978 - 1988 1987 - 1990
Maserati era De Tomaso De Tomaso De Tomaso
Numbers produced 69 2025 51
Chassis Steel platform chassis Steel platform chassis Steel platform chassis
Kerb weight 1,780 - 1,975kg 1,780 - 1,975kg 1,780 - 1,975kg
Engine configuration 90° V8, double overhead camshaft 90° V8, double overhead camshaft 90° V8, double overhead camshaft
Displacement 4,136cc 4,930cc 4,930cc
Maximum power 255hp @ 6,000rpm 280hp @ 5,600rpm 300hp @ 5,800rpm
Top speed 215km/h 220km/h 230km/h