Spyder

Ook de lancering van de Maserati Spyder op het autosalon van Frankfurt in 2001 vormde voor Maserati een nieuwe start, maar dan van een nauwe technische samenwerking met Ferrari, ondertussen een zusterbedrijf. De gelijkenis tussen de nieuwe Spyder en de 3200GT was sterk, maar slechts oppervlakkig. Onder het koetswerk was dit een nieuw model: de biturbomotor was vervangen door een kersverse 4,2l-V8 met natuurlijke aanzuiging en een gesloten smeersysteem met droog carter. Ook de transmissie was nagelnieuw. De versnellingsbak verschoof naar achteren waar hij samen met het differentieel één geheel vormt (een zogenaamde transaxle). De Spyder had een kortere wielbasis dan de Coupé en is een zuivere tweezitter. De softtop opent en sluit volledig automatisch. Met dit model deed Maserati opnieuw zijn intrede op de Amerikaanse markt.

Data sheet Spyder GT Spyder Cambiocorsa
Model code M138 M138
Body type 2-door, 2-seater convertible with power roof 2-door, 2-seater convertible with power roof
Design Italdesign Italdesign
Production years 2001 - 2007 2001 - 2007
Maserati era Ferrari Ferrari
Numbers produced 3,889 (all) 3,889 (all)
Chassis Stress-bearing steel with front and rear sub-frame Stress-bearing steel with front and rear sub-frame
Dry weight 1,620kg 1,630kg
Engine configuration 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump 90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump
Displacement 4,244cc 4,244cc
Maximum power 390hp @ 7,000rpm 390hp @ 7,000rpm
Top speed 285km/h 285km/h