Kyalami

Ook de Kyalami betekende tegelijk het einde van een oud en het begin van een nieuw tijdperk. Hij was Maserati’s laatste coupé met die roemruchte V8 en de eerste die werd ontwikkeld met Alejandro De Tomaso als eigenaar. De Kyalami was in feite gebaseerd op De Tomaso’s eigen Longchamp: de Ford-Cleveland V8 werd vervangen door Maserati’s V8 met vier nokkenassen en Frua gaf een elegante toets aan het originele ontwerp van Tom Tjaarda. Er werden slechts 200 exemplaren gebouwd van deze auto, die zijn naam dankte aan het Zuid-Afrikaanse circuit waar de Formule 1-bolides van Cooper met hun Maserati-motor bijna tien jaar eerder een doorslaggevende overwinning hadden behaald.

Data sheet Kyalami 4.2 Kyalami 4.9
Model code Tipo AM129 Tipo AM129/49
Body type 2-door, 4-seater coupé 2-door, 4-seater coupé
Design Frua Frua
Production years 1976 - 1983 1976 - 1983
Maserati era De Tomaso De Tomaso
Numbers produced 125 75
Chassis Steel platform chassis Steel platform chassis
Dry / kerb weight 1,550 / 1, 750kg 1,550 / 1, 750kg
Engine configuration 90° V8, double overhead camshaft 90° V8, double overhead camshaft
Displacement 4,136cc 4,930cc
Maximum power 265hp @ 6,000rpm 280hp @ 5,600rpm
Top speed 240km/h 240km/h