1500 Gran Turismo

Maserati begon zijn Gran Turismo-traditie in 1947, op het autosalon van Genève. Daar lanceerde het de A6 Gran Turismo van de hand van Pinin Farina. Het was de eerste Maserati voor de weg en er werden 61 exemplaren van gemaakt. De automobielpers reageerde enthousiast op zijn technische kenmerken en originele, avant-gardistische stijl. De motor met bovenliggende nokkenas had bijvoorbeeld een geavanceerd systeem om de kleppen te bedienen: ze werden met tuimelaars geopend en gesloten en konden eenvoudig worden afgesteld. Het buizenchassis was met zijn ronde stalen buizen innovatief voor zijn tijd. Het interieur was elegant ontworpen en afgewerkt: met lederen bekleding, tal van instrumenten en een aantal excentrieke ontwerpdetails zoals de ingebouwde klok in het deksel van het handschoenkastje. Op de koppeling en de rem was Maserati's beroemde drietand aangebracht. De A6 Gran Turismo was zonder meer baanbrekend. Het productieaantal was relatief klein, maar toch luidde hij het begin in van Maserati’s geschiedenis als bouwer van sportieve kwaliteitsauto's op maat. Het prachtige koetswerk van Pinin Farina zou nog generaties lang auto-ontwerpers inspireren, met een elegant, tijdloos design dat we ook in de nieuwste modellen van Maserati terugzien.

Data sheet 1500 Gran Turismo
Model code Tipo A6
Body type 2-door, 2-seater coupé, 2+2 coupé or spyder
Design Pinin Farina
Production years 1947 - 1950
Maserati era Orsi family
Numbers produced 61
Chassis Aluminium body on a tubular steel frame
Dry weight 950kg (Berlinetta), 800kg (Spyder)
Engine configuration Straight 6 single overhead camshaft
Displacement 1,488cc
Power 65hp @ 4700rpm
Acceleration 0-100km/h 17.5s
Top speed 141km/h